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スズキ ジムニー おススメは最上級グレード。街中メイン派は試乗して検討を

中古車狙いもアリ。クロカン初心者は注文の前に試乗を

まぁそのあたりは各自のお好みや価値観、あるいはご予算に応じて決めてもらうしかないわけですが、問題は「ジムニーは今なお納車までにかなり時間がかかる」ということです。

爆発的な量の注文を順番にこなしている(工場で作っている)という状況ですので、筆者が先日ディーラーに取材したところでは「今なお約1年待ち」とのこと。キャンセル待ちもできるのですが、そちらでもかなりの人数が待っていますので、キャンセル待ちをすればすぐ手に入るというわけでもないようです。

それゆえ、現行型スズキ ジムニーを買うのであれば、とりあえず注文を入れて気長に(他の車に乗りながら)待つか、あるいは、ちょっと割高な場合も多いのですが「中古車」を探すということになります。即納プレミアム分だけ割高なのを許容できるなら、中古車(登録済み未使用車)を買うのも悪くないでしょう。

現行型スズキ ジムニーのライバルは……まぁ「存在しない」とするのがたぶん正解です。ジムニーとは「唯一無二」の存在であるため、注文を入れて待つか、あるいはちょい割高な登録済み未使用車を買うだけの価値は大いにあるはず。

ただ、基本的には悪路走行時に本領を発揮するよう設計されている車ですので、舗装路での乗り心地は――そんなに悪くはありませんが、「超快適!」というわけではありません。「見た目的にカワイイから」というだけで注文すると、いざ納車されたときに「こんなはずじゃ……」となってしまう可能性もあります。

納車には時間がかかりますが、スズキ ディーラーにはすぐ乗れる試乗車があるはずですので、こういった車(本格四輪駆動車)に不慣れな人は予約のうえ、注文前に一度試乗してみることをおすすめします。

※このページの写真:XC_インパネ_4AT

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みんなのコメント

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  • 2020/12/12 07:20

    違反報告

    街中メイン派はハスラーの方が幸せになれる
    マジで
  • 2020/12/11 21:34

    違反報告

    街中メイン派にとっては乗り心地悪すぎて勧めないが
  • 2020/12/12 01:46

    違反報告

    国産セダン→低床ミニバン→大衆コンパクト→スポーツカー→vwゴルフを経てシエラを購入したけど、そんなに声高に言う程乗り心地悪いとは思えないなぁ。
    乗り味は硬めだし、車高が高いから揺れるっていうか、購入当初は路面状況によって随分と揺すられるとは思ったけれど、嫌になる程じゃ無い。
    今までも林道(未舗装の山道)は何度も走った事があるけれど、下回りを打ったり擦ったりもしたし
    前進で登れない急坂をリバースで登ったりしてたから、更に険しい所へ行けるかと思うと楽しみですよ。

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