【販売苦戦】売れ行き不振のBMW「XM」が改良で方向転換。エントリーモデル廃止、1グレードに一本化

スペイン・サンタナモーターズ、14年ぶりに生産再開…中国北京汽車と提携し2026年から新型SUV5車種投入へ

トヨタ新型「和製スーパーカー」初公開！ 4リッター「V8」搭載で650馬力！ 超ロングノーズ＆軽量ボディのGR「GT」どんなモデル？

ヒョンデ、船舶用燃料電池システム開発へ…水素デュアル燃料エンジンとのハイブリッドに

並外れたチャレンジで人類の限界に挑む！　スカニアの自動運転トラックを使ったスタントに成功

自動運転大型トラック量産へ、SANY×Pony.aiが第4世代モデル発表…1+4隊列走行で輸送コスト29%削減

自衛隊の”次期練習機”を最新技術で支援！ 世界屈指の「航空機メンテ企業」トップを独占取材！（前編）

ポルシェ『マカン』新型、EVに最新「ePTM」搭載…2つのモーターを個別かつ高速制御

トヨタが新型スポーツカー「GR GT」とレーシングカー「GR GT3」を初公開！ “4リッターV8ツインターボエンジン”“オールアルミニウム骨格”等の新技術を投入【新車ニュース】

【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定『産業アーキテクチャを見据えスマートモビリティをどう戦い抜くか？』

首都高「料金値上げ」本格検討へ…上限1950円撤廃も視野か 国交省大臣が言及した“現状”とは

アディエント、中国SCIと合弁会社設立…現地自動車メーカー向けシート開発強化

アロンソ、アストンマーティンの”成功”を確信「僕たちが最高のパッケージ。問題はいつ成せるかだ」

【ギモン】信号も標識もない交差点でクルマが鉢合わせ!!　どっちが優先なのよ？

【BMW】東京オートサロン2026に「M2 CS」のチューニングモデルをはじめ、Mモデルを多彩に展示

1/27申込締切 SDVロードマップ2040～進化するモビリティと取るべき対応の方向性～

日産、次世代「AI自動運転」搭載車で“危機“回避へ　英新興と協業拡大［新聞ウォッチ］

全長4.6m！ 三菱「“最新”7人乗りSUVミニバン」実車公開！ 「ジムニー」超え“地上高”×画期的MIVEC HEV採用！ 新「エクスパンダークロス HEV」タイイベントに登場

ANA便に「驚安航空券」出現中 国内は「片道5000円から」 国際線も… その詳細は？

【トヨタ「GR GT」は“世界と戦える”のか？】V8ハイブリッド×アルミ骨格の怪物スペックに潜む弱点と、成功するための“決定的な条件”とは

新型トヨタ「ハイラックス」をタイで現物取材！ 耐久性・走行性能・乗り心地の3本柱で進化した中身のポイントとは？

【まさかの展開】ガラパゴス扱いだった軽が欧州標準に？ EU「Eカー」構想が映し出す中国EVの脅威と日本の軽への期待

トヨタ新型「ハイラックス」の国内仕様はディーゼルのみ。豪州のBEV仕様は“鉱山向け”という割り切った電動化プラン

【激戦】の軽スーパーハイトSUV。新型「デリカミニ」が「N-BOXジョイ／スペーシアギア／タントファンクロス」を追い詰める!?

「スーパーワン」が“白ナンバー”ってどうなの？ それでも「文句なく走りを楽しめるクルマ」がホンダから出る必然性とは

人気のクロスオーバーSUVに、なぜ便利な“スライドドア”が採用されないのか？ たった1つの“例外モデル”とは

「ジムニー」にACCが付いたのは時代とユーザーが普通になったから？ それでもガチ勢向け“素うどん仕様”が欲しい理由

【ついに“本物のハイブリッド”になった？】スバル新型「クロストレック S:HEV」試乗。走りの鋭さも静粛性も“従来e-BOXERとは別物”だった