自衛隊の”次期練習機”を最新技術で支援！ 世界屈指の「航空機メンテ企業」トップを独占取材！（前編）

アメリカ最大手の航空機整備企業が日本に熱視線

　日本を取り巻く安全保障環境が大きく変化するなか、新たに日本における事業拡大を模索する海外企業が増えています。

アメリカ企業の「Amentum（アメンタム）」も、その1社です。同社は航空機整備に関する大手企業であり、ミッションの近代化と維持における重要な課題に対し、先端的なエンジニアリングと技術ソリューションで解決策を提供するといったことも諸外国で行っています

　今回、筆者（稲葉義泰：軍事ライター）は同社のミッションソリューション上級幹部であるジョー・ダナウェイ氏にインタビューする機会を得ました。

Comments

[Mike]

日本では自衛隊の乗り物をまだ十分使えるのにスクラップにして民間に卸せません。練習機や小型ヘリなども国民が買えるようにすべきです。国にお金も入るし再利用すべきです。究極はウクライナが喉から手が出るほど欲しいパトリオットまで更新のためスクラップにしています。あれを供給すれば民間人の命を救えるのです。アメリカに行った際には戦車まで持っている人がいました。勿論武器は使えないようにしていますが。今後防衛予算も増大が必須でそのため友好国には装備品をどんどん輸出し民間にも売却できるようにすれば一石二鳥です。日本も乗り物好きの人が楽しめる国にしたいものです。

[かずや]

T-6ね‥PC-9ベースだけどほぼ再設計で‥長い間スバル（T34系）の縛りから解放された感じだけど、メンテは海外に頼んで大丈夫なのかね？
T-4の後継も気になるね。
「純国産にしろ！」って意見もあるらしいけど、まぁ‥