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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 登場から6年でも販売堅調な「CX-30」、人気のポイントとは。改良控えるも“フルモデルチェンジ”は29年に?

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みんなのコメント

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  • 2025/8/22 23:26

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    晴天の真昼間でもデイライトが眩しすぎる(笑)
    ヘッドライトをデイライトにするのやめてー
  • 2025/8/23 06:19

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    オフロード走る車ではないのに、黒樹脂多いのがカッコ悪い
  • 2025/8/22 12:03

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    内装全振りメーカーだなマツダは
  • 2025/8/22 13:33

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    CセグSUVの購入者に刺さらない車。マツダの購入対象者である意識だけ高い“自称”車好きでさえ手を出さないってことだな。
  • 2025/8/22 12:52

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    トヨタは国内別格として月販-1-7月現状がこれなので、
    よほど海外で売れてるんでしょう
    ヴェゼル:月販目標5000台-5300/月
    zrv:月販目標1200台-1900/月
    cx30:月販目標2500台-1155/月
  • 2025/8/22 18:03

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    デザインは好み。
    燃費を考えると他社より一歩劣る。燃費の良いディーゼルは長距離走行向けなので街乗りメインだと煤問題が出てくる。
    サイズはcx-3とcx-5の中間だが人によっては帯に短し襷に長しになるかもしれん。
  • 2025/8/22 19:41

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    大きさは丁度よくても、エアコンの吹き出し口の位置とか、エンジンのパワーの無さとか、比べてみると、マツダはCX-5一択であることを再認識させる出来。
  • 2025/8/22 11:55

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    カローラクロスやヴェゼルの方が先進的だなあ〜
  • 2025/9/01 04:57

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    5年一昔と言われるほど車の技術も進歩しています、だから各社ともユーザーからの声を参考に5年後6年後にFMCをしてより良い車に進歩させていくのです。モデルサイクルは7年が限界だと思っていますがマツダは聞く耳持たずです。 Mazda2,3,cx-3,30,
    一体いつまでほったらかすのでしょうか、22世紀までこのままでしょうか、ドラえもんが誕生してどこでもドアの22世紀にマツダは何を思うのでしょうか
  • 2025/8/22 12:14

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    機械式立体駐車場に納まるとの触れ込みでしたが、機械式立体駐車場の利用者
    が予想より少なかった結果だと思います
    1700mmを超える軽自動車の販売が好調で
    他社のSUVも立体駐車場に納まる全高の車は、他にありません
    ニッチの市場を狙ったけどニッチもサッチも行かなくなりました

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