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【バブル終焉か】「ランクル250」の中古車相場が「3ヶ月で100万円も下落」の背景とは。今後はどうなる?

【バブル終焉か】「ランクル250」の中古車相場が「3ヶ月で100万円も下落」の背景とは。今後はどうなる?

トヨタ ランドクルーザー300

今後はさらに入手しやすくなるかも?

前出のある業界関係者は「ランドクルーザー250は、今後さらに入手しやすくなるかもしれない」としたうえで、その理由を次のように説明します。

「ランドクルーザー250はグローバルモデルとして世界各国で販売されていますが、欧米中といった主要市場では、日本ほどの人気を得ていないようです。

たとえば、欧州市場では各国の税制の影響もあり、ランドローバー『ディフェンダー』や『ディスカバリー』よりもやや割高な価格設定となっています。また、北米市場では、ジープ『グランドチェロキー』やフォード『ブロンコ』といったアメリカブランドのオフローダーに押され気味です。

電動化が進む中国市場でも、地元ブランドに対して明確なアドバンテージを示せていないのが実情です。

これらの主要市場の販売状況がさらに鈍化すれば、日本国内向けの割当台数が増えることが予想されます」

日本国内向けの割当台数が増えれば、日本のユーザーはランドクルーザー250をより手軽に入手できるようになります。ただ、グローバルでビジネスを展開するトヨタにとって、そうした状況は決して喜ばしいものではないのかもしれません。

(終わり)

(写真:トヨタ、ジープ、フォード、ランドローバー)

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  • 2025/10/06 18:11

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    どんどん下がって買いやすくしてくれ
    他の車種もそうだけど新車より高いってなんなんだよ
  • 2025/10/06 18:13

    違反報告

    どんどん下がります。
    プレ値で買うような車両ではありません。
  • 2025/10/06 18:10

    違反報告

    250は、そこらじゅうで見るようになったからね。
    もともとフラッグシップでないし、登録済み未使用車はすべて転売目的だから、いかに転売目的の購入者が多かったかということだね。
    同じ理由で40アルファードもリセールバリューが下がっている。
    この2車種は、価格の下落は時間の問題だったことは明らかです。
    トヨタでは、国内すべてのディーラーで1年以内の転売者の情報を共有して、その転売者にはトヨタ車を売らないように徹底してもらいたい。

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