ボルボV40、ディーゼル版のポールスター パフォーマンスパッケージに試乗

日常域ではさほどの違いを感じない

ポールスター パフォーマンスパッケージを装着したD4で走り始めてみても、最初はスタンダードとの違いをあまり感じられなかった。そもそもD4はアイドリングや低回転域ではわずかにガソリンよりも大きな音がするが、少し速度があがれば気にならなくなり、40～50km/h程度の巡航でもガソリンより静かなぐらいで快適性が高い。

動力性能も高く、街中を普通に走るだけなら1000rpm台でほとんど事足りる。高速道路だとしても、合流や追い越しなどで強めの加速を求めた時以外は、あまり回転をあげずとも余裕でこなしてしまう。

日常域でのディーゼルは、もてる性能のほんの一部しか使っていないのでパフォーマンスが増強されたポールスター パフォーマンスパッケージに乗り換えたとしても、さほどの違いを感じないのだ。