2.0L幌ロードスター市販化へ前進!? マツダがS耐参戦体制を発表。開発を視野に入れた取り組みも

マツダは「ENEOSスーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE（S耐）」の参戦体制を発表

マツダが2024年のS耐参戦体制を発表

マツダは4月18日、「ENEOSスーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE（S耐）」の参戦体制を発表した。

2024年シーズンは「MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept（55号車）」、 「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER CNF concept（12号車）」および「倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER（120号車）」の3台で参戦する。

MAZDA SPIRIT RACING MAZDA3 Bio concept（55号車）

S耐ではすっかりお馴染みとなった55号車の「マツダ3」は、ボディカラーをホワイトからグレーへと一新し、スーパー耐久機構（STO）が認めた開発車両で争われる「ST-Qクラス」へ今年も参戦する。

2.2Lの「SKYACTIV-D」ディーゼルエンジンを搭載し、次世代バイオディーゼル燃料「サステオ」を使用。2024年は廃食油ベースの「水素化植物油」（HVO）100％の次世代バイオディーゼル燃料を使用しながら、さまざまな技術に挑戦しカーボンニュートラルと「人を育て、技術を鍛える」ことを目標に挑んでいくとしている。

バイオ燃料のほかにも、モルテン社とマツダで共同開発したフロントロアアームブッシュ、リアアクスルブッシュ、フロントスタビライザーブッシュを採用。フロントロアアームブッシュは、再生カーボンを使用することで生成時のCO2排出量を抑える取り組みも行うという。

55号車のチーム代表は前田育男、監督は木田努が務め、プロドライバーと社内ドライバーのコンビで戦う。

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