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ホンダ ヴェゼル 好バランスなコンパクトSUVのおすすめグレードは?

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  • 2021/8/11 20:30

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    最初は凄くカッコいいと思ったが…今はそうでもない…
    何でだろ?
  • 2021/8/07 13:52

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    7月販売台数 7位 ヴェゼル  (ホンダではNo.1だが)

    ホンダ No.2 はフリード(モデル末期)で大差ない販売台数
    No.3 最新型フィット失速・・・・2,000人超人員整理(社員は家族、本田宗一郎)

    6位 アクア モデル末期の負けている!
  • 2021/8/07 22:49

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    何の参考にもならない記事。
  • 2021/8/08 18:30

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    いやあヴェゼルいいっすね
    エンジンスタートボタンが押しにくい気がしたけど、それ以外すっかり気に入りました。
    実物見たら目から鱗でした。

  • 2021/8/16 18:56

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    棺桶の連投!
    日課ですね。

    ぜ~んぶゲスの煽りだから、関わっちゃダメですよ。
    返信コメントの中の反論だって自作自演だったりするから、論争を装ったゲス茶番に巻き込まれないようにしてね。

    「そう思う」の数は常識人の反感を敢えて買って棺桶ワールドに引き込むための工作。
    「そう思わない」の数は自分に関心を持ってくれてる人の数 って思ってる変態です。
    マナーどころか、人として最低限のものが欠落していますので、何を言ったところで「人の言葉」は通用しませんよ。

    返信コメントで相手をバカにして悦に入ってるでしょ
    ただ これがやりたいだけのゲス暇人なんですから、無視するのが一番です。

    carviewのページでトグロ巻いてツバ吐き続けてりゃいいと思います。
    どうせ実社会には出てこれないんだから。
  • 2021/8/11 22:55

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    余りかっこよくない
    どうしたんだ
    HONDA
  • 2021/8/10 13:42

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    内装の質感、乗り心地がとても良かったです。ZのFFがパワーテールゲート標準でナビつけてコミコミで350弱、KICKSもそのくらい。明らかにヴェゼルの方がお買い得。そもそもハイブリッドシステムがe:hevの方が格段に優秀。
  • 2021/8/16 10:00

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    信じられないほど走りのスペックが下がった。アクセル踏み続けてもフィットに抜かれます。室内も運転席が狭いしアイポイントも下がった。

    C-HRやCX-3のようなセダン路線への変更は仕方ない。しかし走りのスペックまで同じように下げなくてもよかったのでは。ホンダらしさ消滅です。
  • 2021/8/27 01:18

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    Hondaにしてはおとなしいデザインですね、トヨタの方が攻めたデザインの車が有るな~
  • 2021/8/14 18:22

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    まさに、なんちゃってSUVの代表。出来の悪いCVTにパワーの無いエンジン。ゴデゴテしたエアロくっ付けてプレミアムですか?

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