通称“大きなミニ”とそのクーペ版に海外試乗

ミニ クーパーS クロスオーバー

ミニ随一のしなやかな走り

では実際に走ってどうなのか？　今回はドライブトレーンおよびサスペンションに変更はなく、走り自体は以前と変わらない。既にハッチバックのミニは新世代モデルとなり、BMWの技術とノウハウを存分に感じる乗り味走り味を手に入れている。が、今回クロスオーバーとペースマンを走らせてみて、新型ミニと比べても遜色ない走りがある、と改めて感じた。

特にサスペンション・ストロークは車高が高い分だけあってとても豊かで、乗り味は大分しなやか。乗り心地とハンドリングのバランスはこの2モデルの美点であり、ミニ・シリーズ随一のものといえる。