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ダッジ

ダッジ情報
ダッジ兄弟によって1914年に設立されたダッジ・ブラザーズ社が買収され、クライスラーの傘下に入ったのが1928年。1980年代以降はフルサイズのピックアップトラックのラムがヒットし主力車種となる(ラムは、後に別ブランドとして独立)。1997年にはシボレーコルベットの対抗馬として、スーパースポーツのバイパーが発表され、レースなどでも活躍を見せた。日本では1997年以降、バイパーやワゴンのマグナムが導入され、クライスラーのブランドとして発売されるも、現在は国内の新車販売からは撤退している。

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ダッジ車 口コミ・評価

  • 馬力4000円の車 投稿日: 2020年7月12日
    投稿者: コンビニエス さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ダッジ チャージャー

    グレード: SRT HELLCAT 2015年式 乗車形式: その他

    近所のジープのお店に止まってましたダッジSRT価格254万円、馬力4000円の超お買い得車ですw、面白そうな車ですが実際乗ると考えると置き場所無いし、とにかく幅広いし左ハンドルだしで無理ですが自分ちの車が馬力2万円なので何か納得出来ない感じがこの車に引かれる理由でしょうかw、とにかく高速で会ったら道を譲りましょう。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのアメ車!不安はあったが運転はしやすかった 投稿日: 2020年7月9日
    投稿者: kurukuruma13 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダッジ チャージャー

    グレード: R/T Daytona 2017年式 乗車形式: マイカー

    見た目が気に入って購入したが、見た目だけでなくエンジンパワーや走りもよかった。 所有する満足感が高く買ってよかったとすごく思った。 [ 続きを見る ]

  • 典型的なアメリカンマッスルカー 投稿日: 2019年11月24日
    投稿者: Konig さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ダッジ チャージャー

    グレード: R/T 2011年式 乗車形式: レンタカー

    レンタカーで1000㎞程度運転しました。 ・いかにも、アメリカンマッスルカーな外観は好きな人は好きだと思います。 ・低回転でのトルク全振りの様なOHVエンジン。日本ではOHVエンジンの車に乗る機会は無いので新鮮な感じ。 ・日本車にはない独特の野太いエンジン音と排気音も好きな人は好きではないでしょうか? ・ちなみに、数か月ぶりのAT車でしたが、V8 5.7L 370hp 536Nm エンジンのクリープの強さに驚かされました。ブレーキから足離すだけでもぐいぐい進みますw。 結論としては、普段と違う感覚の車で面白かったですが、欲しいかと言われたら…(-_-;) 特に日本で乗るには大きすぎです... [ 続きを見る ]

ダッジ車に関するみんなの質問

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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