ダッジラムバンのエンジンオイル指定粘度はいくつでしょうか？ 手元に買ったばかりの5w30のペール缶があるのですが、ラムバンに使えますか？

Answer 1

ハァ

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者の人へ
他に
V8の車があります
(排気量オーバー7リッター(7000cc超え)です )
(正真正銘の「マッスルカー」です！♪)
(マッスルカーとは1973年「まで」の車両であり2000年代以降のアメ車では(他国製品車も)ハイパフォーマンスでも「マッスルカーとは呼ばない」し「呼べない」ので間違って呼んでる人は呼ばないで下さい！)
(￣^￣)

良い車です
大事にされて下さい

V8ですよネ？
(ﾟдﾟ)
ソレなら5w ｰ 30なんてシャブい
(どうしようもなく「ヤワ」でエンジン保護性能低いと言う意味でス )
オイルは
・使ってはならない
そうです！(￣^￣)
(私の師匠的な人(車のプロでアメ車乗です)が言っていました )

理由は
アメ車のV8エンジンは
非常に頑丈な反面
・カムシャフトのカム山が弱い
(日本車に比較してです )
からです

私など
・10w ｰ 50
でも
・ダメだよ ◯◯クン(私です)
・そんな「ヤワなオイル」使っちゃア
とたしなめられた事がありました
(約20年以上昔です )

私の年代車では
・15w ｰ 50
でもヤワい！
と聞きました

なので
飲酒運転ヤローにブツけられた
・5700ccのヤツ
(同型の「非」マッスルの車でした)
に入れた
・4リットル￥1万円のオイル
(アイドリング上がりました )
(フリクション低い証拠です )
以外はソレ以後
(プロの話を聞いて以降と言う意味です )
・20w ｰ 50を使用
する様になりました

質問者さん車両は
私のより新しいので
僅かにヤワらかくても
大丈夫とは考えますが
ソレでも
・もっと硬め
を使用しましょう！

無難には
・10w ｰ 50以上
が良いハズです

ちなみに取説の一番硬いオイルより
「硬い」オイルを
使っている
我が家のハイブリッドワゴンには
約5万km過ぎた辺りから
・5w ｰ 40
(旧車の15w ｰ 50や20w ｰ 50に相当)
を使い続けていますが
現在11万km弱ですが
・かなり静か
・あるリフレッシュを図った
(4リットル￥1万クラスオイルに入っていた成分含む添加剤投入です )
所 エンジン音が更に低下した
位に
・エンジンを保護
している事が分かります

同様に
古い大型バイクも
オールドハー◯ー並みの硬いオイル
(20w ｰ 50に20w ｰ 60をブレンドです )
を入れており
以前シャブいオイル入れていた際に
鳴っていた
・バルブリフター音
が「消滅」しました
(最近僅かにしてますが許容レベルです )

そう言うワケで
無難な所から
・10w ｰ 50辺り
を使い真夏は
(更にシャブくなる理由から )
・15w ｰ 50
を使う事を
強くオススメします！(￣^￣)

V8エンジン
(他のエンジンもですが)
(アメ車のエンジンにはと言う意味です)
に5w ｰ 30などと言う
「エコカー向けオイル」など
「使わない」で下さい！！
(エンジンが可哀想です！)

我が家のエコカーさえ
(真冬以外です)
(真冬は5w ｰ 30にします)
(でもヤワなのか？「エンジンノイズ増します」から )
(「エンジン保護してない証」です )
・5w ｰ 「40」
にしてる位です

他社製車やソレ前後より
「精度良い」デジタルメーター測定
で燃費は変わらないか？
悪化しても
・0.2～0.3km/L程度
でした

そんな僅かな燃費の為に
・シャブいエンジン使ってエンジン削りたくない！
と考えマス

ぜひ
・10w ｰ 50(以上)
(真夏は15w ｰ 50です )
を使用されて下さい！

V8エンジン車乗の先輩からの
切なる願いです！
(￣ω￣)

質問者からのお礼コメント

10w50ですね！
わかりました。ありがとうございました。

未使用のペール缶は誰かに売ります。