富士のストレートをEVバスが初めて走った日
2024年末からの発売を控えているヒョンデの新型中型EV路線バス「ELEC CITY TOWN(エレク シティ タウン)」が、10月27日に開催された「ジャパントラックショー in Fuji Speedway 2024」に展示された。
1台につき「1700万円超」の補助金! EV路線バス「ヒョンデ・エレクシティ タウン」がJATAの導入補助金事業の対象車両に認定
当日は富士スピードウェイのコース上を走行する姿も披露し、安全性と走行性能の高さを来場者にアピールした。なお、この走行は富士スピードウェイにおいて初めてEVバスがコースを走行した記念すべきシーンにもなった。
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みんなのコメント
でも、建付けが悪くてガタピシいってうるさいし、内装の色遣いも悪趣味で日本人好みではない。
部品も多くが本国からの取り寄せで修理に時間がかかって仕事に使えない。しかもメンテナンスをキッチリしていても、想像を絶するような場所が壊れる。
めちゃくちゃ安いけど使い物にならないから2度と買わない、
というのが実際に使ったことがある人の感想だ。