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新型日産「パトロール ニスモ」が中東で姿を現す! 3.5L V6ツインターボに専用のエアロを装備。国内への導入は?

新型日産「パトロール ニスモ」が中東で姿を現す! 3.5L V6ツインターボに専用のエアロを装備。国内への導入は?

日産 パトロール ニスモ「画像:APOLLO NEWS SERVICE」

発表は数週間以内? パワートレーンにも注目

パワートレインについては、フロントフェンダーのバッジから、先代に搭載されていた自然吸気のV8エンジンではなく、新たにV6ターボエンジンが採用される可能性が高いことが示唆されています。

現時点で日産からの公式な発表はありませんが、標準モデルと同様に、3.5L V6ガソリンツインターボ(最高出力425ps/最大トルク700Nm)が搭載される見込みです。

ニスモ仕様では、さらなるパワーアップも期待されています。駆動方式は4WD、トランスミッションは9速ATが組み合わされる予定です。

なお、日産は現時点で公式なデビュー日程を明らかにしていませんが、目撃情報の増加から、数週間以内に正式発表される可能性もありそうです。

注目すべきは、先代パトロール ニスモが中東専売だったのに対し、この新型がグローバル展開されるかどうかという点です。

現時点で戦略の変更は明らかにされていませんが、日本市場への導入も、今後の動向次第では期待かもしれません。

(終わり)

(写真:APOLLO NEWS SERVICE、日産、トヨタ)

>>【画像】日産 パトロールのスクープ画像をチェックする

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  • 2025/6/12 09:34

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    個人的にはランクルより良いと思います。
    現在、国内で販売している日産車は数が少ないので、パトロールに限らず海外モデル国内に導入した方が良いと思いますね。
    法的にどうのとか言う方がいますが、新車を開発する時間も金も無いんだから、それくらいは頑張らないと。
  • 2025/6/12 09:34

    違反報告

    海外モデルの方が格好良い、ってのが日本人が日産離れした理由の1つ。
  • 2025/6/12 09:26

    違反報告

    日本市場でもこんなワクワクするような車をもっと投入すれば良かったのに。
    個人的にはインフィニティを日本で展開していたら、日産離れは起きなかったのではと思っています。
    右ハンドルのFXに乗りたかった。
    前経営陣の私利私欲のために、没落してしまった日産の社員の方々が不憫でなりません。

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