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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 軽自動車のオイル交換は「半年/1年/2年」? なぜ登録車より短い間隔でメンテナンスが必要なのか

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みんなのコメント

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  • 2025/11/09 21:59

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    オイルの量というかエンジンの常用回転数の差ですね。
    軽自動車の方が日常のエンジン回転数が高い=部品間の動くスピードが速い。
    部品間の動きが速ければ、そこを潤滑するオイルは発熱しやすく劣化しやすい。
    オイルが劣化すれば、潤滑能力が弱くなり部品の摩耗を早め、やがて潤滑出来なくなる。
    何年乗るかによるけど、限界が使用中に来なければ故障するとは言えない。
    ただ、期間を切らずなるべく長く乗りたいという考えだと、オイル管理はシビアな方が良い。
    機械も限界がくる前に性能低下があるので、性能低下を進めない為には早めのオイル交換を…
  • 2025/11/10 10:17

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    「10,000kmまたは12か月のいずれか早い時点で交換」で全く問題ないです。
  • 2025/11/09 21:46

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    軽自動車は、エンジンが小さいく非力な為、普通車に比べて回転が高めです。
    そして、オイルの量も普通車より少ないので、普通車より、劣化は早いと思われます。
    NAでも、5000キロおきくらいに交換する方が、安全だと思います。
  • 2025/11/09 09:35

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    軽自動車のオイル量は排気量からしたら多いのですが、排気量が小さい分使用エンジン回転域が高いためオイルは小型車よりもやや厳しい状態で使われています。
    それでも近年はオイル性能も向上していますので1万m/1年くらいまでは平均的にはいけると思います。
    オイルフィルタは最初の新車時のみ1年ほどで交換しておけば、2年の車検毎でも十分です。
  • 2025/11/10 17:26

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    2012年モデル、日産ルークスインタークーラターボ仕様で
    3000キロで、WAKOS製でオイル交換してます。3万キロで、CVTオイル交換、ブレーキパッドは日立アステモ製に交換。
    KYBショックSRスペシャル、アッパーマウント共に交換。
    新車の、乗り心地やパフォーマンスです。
  • 2025/11/09 12:10

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    ブン回る割にオイル量が少ないからだろ(ー_ー;)
    夏なんか確実に劣化するのが早いよ。
    感覚的には、3000k毎までには入れ替えたい。
  • 2025/11/10 09:47

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    交換サイクルも大事だけどオイルのグレードも気をつけたほうがいいと思うよ
    最新はSQやけど正直、街乗りの軽ならSNで十分だと思う
    たぶんディーラーだと指定しないとSQかSP、下手すりゃ100%化学合成油入れられるかもな
  • 2025/11/09 09:58

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    僕はスペーシアカスタムターボに乗っていますが、大体、3000〜4000㌔に一度はオイル交換。オイル交換2回に一度の頻度でエレメント交換を実施します。これは、ブレずに毎回同じ頻度でやっています。なので、とりあえず、車のエンジントラブルは一度も無いです。多分、あと1000㌔は大丈夫かも知れませんが、時々、高速走行しますから、安心範囲内として短か目の実施となりますね。車はオイル交換、エレメント交換が1番大切ですから。走行距離を伸ばして車の寿命を長く保つ為にオイル交換には気を付けていますね。
  • 2025/11/09 18:15

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    2年交換しないとエンジンが死ぬんじゃね?
    タイヤ交換ついでにオイル交換でいいのでは
  • 2025/11/09 11:28

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    友人のジムニーは2ストなのでオイル交換不要です。補充は必要だけど。

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