受注停止になるほど人気の「クラウンエステート」を街で見かけないわけは“転売ヤー”の仕業？ “損切り”で「新古車」が大量流通中

トヨタ クラウンエステート

7月ごろから「転売ヤー」による“損切り”が急増中

ある業界関係者は、クラウンエステートの中古車事情について次のように話します。

「2025年7月ごろより、クラウンエステートの中古車市場での流通台数が増えたように感じます。

現在、中古車市場に流通しているクラウンエステートの多くは、走行距離が極めて少ない『新古車』ですが、そのほとんどは新車と同等の価格が設定されています。

おそらく、そのほとんどがいわゆる『転売ヤー』によって放出されたものと思われます。

簡単に言えば、運良く手に入れたクラウンエステートが、プレミア価格で売却できる見込みが薄くなったことから、このタイミングで『損切り』しているものと推測されます。

実際、クラウンエステートは2025年7月ごろから受注を再開しており、現在では4〜5か月程度で納車が可能となっているようです。

このような状況では、わざわざプレミア価格を支払ってまでクラウンエステートを手に入れるメリットはありません。

街でクラウンエステートを見かける機会がそれほど多くないにもかかわらず、中古車市場に数多く流通しているのは、転売目的での購入が多かったということなのだと思います」