「エアレースX」第2戦に向け大規模アップデートを投入。王者・室屋義秀選手を支えるレクサスの“技術と匠”

写真：編集部

トヨタ元町工場のカーボン技術

レクサスと室屋選手は、資金面だけサポートするスポンサー契約ではなく、パートナーとしてお互いに様々な技術協力を行っている。

今回投入されたウイングレットは、空力のスペシャリストでもあるLPARのテクニカルコーディネーターを務める中江雄亮氏（レクサス統括部 製品企画主幹）を中心に、レクサスの空力チームが設計・開発を行いトヨタの元町工場で作られる。

元町工場のカーボン技術は、レクサス「LFA」を作る過程で育まれたもの。レクサスの最高峰のモデルの技術が、いまや空の世界にまで広がっているのである。

「レスサスのチームが、捻りの角度とか色んなパターンでシミュレーションをして風洞実験を繰り返し作ってくれた。かなり軽くできていて効果も非常に高い。（空力）効率が上がると乗りにくくなるパターンが多いのに、乗りやすさは変わらないか、むしろ少し安定する方向なので、設計として極めて優秀（室屋選手）」

元々は第3戦での投入を予定していたそうだが、初戦を落とし、なんとか第2戦への投入を間に合わせたそうだ。さらに、中江氏のほかにも様々なレクサスのメンバーが室屋選手をバックアップする。

（次ページに続く）