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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【実際どうなの?】日本カー・オブ・ザ・イヤー3位獲得の実力派…「クラウンエステート」オーナーのリアル評価は?

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みんなのコメント

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  • 2025/12/17 00:27

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    ああ、こんなクルマもあったのね。かわいそうなくらい地味な存在。
  • 2025/12/16 20:23

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    クロスオーバーがらエステートに乗り換えました。納車されて10日余りですが、狭い道を通るときクロスオーバーでは気にならなかった車幅を意識するようになりました。40㎜の増加は道を選ぶようかも。まだ、車両感覚に慣れていないことが原因だと思ってます。
  • 2025/12/16 18:48

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    ワゴンボディが欲しくて検討しましたが。試乗して良い車だと思いましたが。結局諸々不満・・・比較にならないと言われそうですが。ゴルフ8.5Rヴァリアント購入しました。何しろ大きいし走らないクラウンではない・・・
  • 2025/12/16 18:52

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    今コレかパサートにしたいと考えてるけど

    パサートの方が非力ではあるけど
    グレードも豊富で安い
    デカさは車高の違いだけで ほぼ似てる

    クラウンはスポーツの展示車観たけど
    デカいがインテリアの質が正直値段の割には
    って印象を受けた

    パサートの方が まだ値段相応と感じた
    多分 クラウンは無くなったw
  • 2025/12/16 19:07

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    3位って。。。点数開いているよね?見た目酷いしね。
  • 2025/12/17 08:16

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    何が残念かというと遮音!

    安っぽいエンジン音が気になります!
  • 2025/12/17 10:21

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    このサムネ写真みても、新型カローラクロスですって言われても全く違和感が無い
    フロントの加飾はマイチェン後のカローラクロスの方が上に見える

    タイヤがデカいだけで、高級感というか質感が低すぎる
  • 2025/12/17 05:36

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    カーオブザイヤーはお金で買えるタイトル笑
    誰がなんと言ってもお金で買うタイトル
    こんなタイトルを買って目立たせたところで車の質が低下しているから買う人も限定的
    お金の力は怖いね!
  • 2025/12/16 21:34

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    パット見、カローラクロス
    中身はFFベースカムリと同じGAKプラットフォーム
    パワートレインは旧世代RAV4と同じハイブリッド、PHEVパワートレイン
    内装はプ。ラスチッキー

    北米ではヴェンザ(ハリアー)後継車の大衆車だけど何故か日本では高級車扱い

    実質カムリワゴン
  • 2025/12/16 20:40

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    今年はプレリュードに大賞取らせる為にホンダが本気出すとの事で、トヨタはプロモーション活動をほとんどしなかったと聞いております。そのプレリュードですが伏兵フォレスターに奪われてザマーミロです、趣味車で夢があるでしょって平和な時代じゃないですよ。ホンダの人間はズレてるうえ平和ボケが多いのが簡単に想像出来ますね

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