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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > ゴルフにMINIにメルセデスに…初めての輸入車で絶対に失敗しない“王道” 5台とその理由

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  • 2024/5/05 08:59

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    初めてのガイシャならVWは間違いないと思います。
    でも、昔ほど国産車とのアドバンテージはないと思いますね。ゴルフのポロも大きくなりすぎて(特に巾が)かつての凝縮感がなく、魅力が薄れました。実際大きさが災いして扱いが面倒です。
    日本で使うなら、安全装備など含めて国産コンパクトで十分とも言えます。今の国産コンパクト、言うほど悪くはありませんよ。
  • 2024/5/05 18:29

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    初めて所有したのが190D2.5。
    力はないわオーバーヒート気味になるわ1気筒死ぬわで大変だったけれど、燃費は抜群によかった(リッター26キロ)。ドイツ車の味が濃い1台だった。これを気に126、204、212と乗り継いだ。204までは故障が多かったけれど今の212は6年乗ってノートラブル。
  • 2024/5/07 18:58

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    輸入車だろうが、国産だろうが関係ない。
    日本は車選びでも世間体を気にしすぎ。
    他人に何を言われようが自分が乗りたい車に乗れば良いし、人の車の選択にとやかく言わないでいるべきだ。
    日本車だって他国に行けば輸入車。
  • 2024/5/05 21:54

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    この中で乗りたい車を見つけたら、程度の良い中古車が一番。
    新車はパッケージオプション付けたりするとすぐ500万近く、もしくは超える。
    中古車はすでにオプション付いてて、多少自分の条件は落とさないといけないけどかなりお得に購入出来ます。3台続けて1シリーズ中古車乗ってます。
    貧乏人の買い方ですが…
  • 2024/5/05 08:51

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    カローラと言えば長い間世相や時代を反映してきた日本車の歴史そのものであり、その功績は絶大であった。トヨタもそこを考慮して名を残してきたのだろう。モデルチェンジごとに苦労を重ねながら………………
  • 2024/5/05 14:37

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    輸入車はディーラーによってはえげつない程の値引きがあり、意外とリーズナブルに買えます。
    また、ディーラーのデモ車なども新車同様に整備、補修された車体が爆安で放出され、半年落ちで半額くらいで買えます。新車にこだわらないなら、強くオススメできます。
  • 2024/5/07 23:30

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    このクラスで言えばドイツ勢もいいけど欧州フォードのフォーカスやフィエスタも出来は良かったんだよな
    ベンチマークにしてるメーカーも多かったし
    世界的にはベストセラーでも日本ではさっぱりだったのはやはりブランドやディーラー網がネックだったのかなと思う
  • 2024/5/05 09:09

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    R60からF56とMINIを二台乗り継いでますが後期型であればトラブルも少ないように感じます。MT廃止となってしまったのが残念なところですが。
    カロスポならGRが良さそうですね。MTもあるのかな
  • 2024/5/06 00:41

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    おすすめはBMWのF30です
  • 2024/5/05 11:47

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    昔から輸入車の電子部品の脆弱さは有名ですが、近年の電子デバイスてんこ盛り仕様でそれに拍車がかかってますね。
    冗談抜きで何もしなくてもエラーが出て、ディーラーでも解決不可で様子を見て下さいってパターンがV社M社B社どこでも起こります。
    お金と心に余裕が無いとダメですね。

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