注目のDセグサルーン、ジャガーXEに試乗。V6＆直4の乗り味は？

写真はXE 3.0 S

ブランド初のディーゼルも設定

搭載されるエンジンは全部で3種類、チューンの違いを入れると合計5種類で、すべて過給機を備える。まずガソリンは、2リッター直4ターボが200ps仕様（2.0 Pure、2.0 Prestige）と240ps仕様（2.5 Portfolio）、その上に3リッターV6スーパーチャージャーユニットがあって、これは340psを発生（3.0 S）。

その他に2リッター直4ディーゼルターボがあり、これには163ps仕様（2.0 Diesel Pure、2.0 Diesel Prestige）と180ps仕様（2.0 Diesel R-Sport）がある。それらと組み合わせられるトランスミッションはすべてZF製の8段ATになるが、面白いことに2種類のディーゼルモデルには、6段MTという選択肢も残されている。

公表されたプライスは、すべて8段AT標準で、ガソリンの下位から順に、477万円、515万円、642万円、769万円、ディーゼルが497万円、535万円、549万円、というものだ。