シビックタイプRユーロ 欧州の走り、緊急試乗

欧州生まれの新たな「タイプR」像

散々「シビックタイプR」の導入と書いてきたが、混乱を招かないためにもまずお伝えしておこう。ここでいうシビックタイプRとは、欧州におけるこのモデルの呼び名であり、日本では「シビックタイプRユーロ」という呼び名で導入される。国内にはシビックのセダンをベースにして走りを追求したシビックタイプRがあるので、区別するためにもタイプRの後にユーロを付けたと思う方が多いだろう。

だが、このネーミングには、さらに深い意味が含まれている。と言うのも、同じタイプRのネーミングを使っているものの、日本と欧州ではタイプRそのものの開発コンセプトが違うし、狙う乗り味も異なる。両者共に走りを追求したモデルであるが、国内のタイプRは、軽量を求めて防音材なども取り除き、サーキットを気持ち良くガンガンに攻めて走れるピュアスポーツを狙ったモデル。それに対して欧州でいうタイプRは、サーキット走行における性能も追求しているが、石畳の路面を走った際の快適性や、ロングツーリングに有効な安定感やフラットライドな乗り味など、様々なシチュエーションでの性能も考えて仕上げられたプレミアムピュアスポーツカーといった様相を示している。

簡単な話が両者共に走行性能の高さを求めてはいるものの、欧州と日本ではタイプRに対してユーザーが求める性能が異なり、それに準じてキャラクターが異なると言う訳だ。そのような背景があるからこそ、日本国内で販売されているセダンタイプのシビックタイプRは、欧州に未導入という背景もある。タイプRと言えばスパルタンな乗り味をイメージする方が多いと思うが、このシビックタイプRユーロは欧州生まれのタイプRで、今まで見たことのないタイプR像を持っている可能性が大きいということだ。