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ボルボ V60 B5 Rデザイン試乗　全方位好バランスで安全性もぬかりなしの万能ワゴン

掲載 carview! 文：塩見 智／写真：編集部 58

ボルボ V60 B5 Rデザイン試乗　全方位好バランスで安全性もぬかりなしの万能ワゴン

ボルボ V60 B5 Rデザイン

スペック

【 ボルボ V60 B5 Rデザイン 】
全長×全幅×全高＝4760×1850×1435mm
ホイールベース＝2870mm
乗車定員＝5名
車両重量=1760kg
駆動方式＝FF
エンジン＝2.0L 直列4気筒DOHCターボ
最高出力＝184kW（250ps）/5400-5700rpm
最大トルク＝350Nm/1800-4800rpm
モーター最高出力＝10kW/3000rpm
モーター最大トルク＝40Nm/2250rpm
バッテリー＝リチウムイオン電池
WLTCモード燃費＝13.7km/L
使用燃料＝プレミアムガソリン
サスペンション＝前：ダブルウィッシュボーン式
　　　　　　　　後：マルチリンク式
タイヤサイズ＝前後：235/45R18（アルミホイール）
価格＝624万円

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  • 2021/11/10 12:20

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    最新のマイルドハイブリッドではありませんが、現行V60インスクリプションに乗っています。
    これまで日本、ドイツ、イタリアと様々な車に乗ってきて、初めてのボルボでしたが、コスパ含めて大変満足しています。ただ、大きな弱点が２つ。
    燃費の悪さと大型ディスプレイに集約された操作系統。
    燃費は概ね9km/l前後、恐らくMHEVでもあまり向上していないと思われます。
    空調含め多くの操作をタッチパネルでしなければならないのですが、ブラインドタッチが出来ない操作系統はやはり車とは相性が悪いと思います。ボルボの安全に対する信念にも反するもの。
    評論家諸氏が使いやすいとか言ってますが、あれは明らかに嘘です。
    次世代ではしっかり改善してもらいたいものです。
    　
    返信コメント 9

    そう思わない：41

    そう思う：244

  • 2021/11/10 18:19

    違反報告

    現行V60からマイルドハイブリッドのV60に乗り換えました。市街地通勤8キロから10キロになりましたが基本的には乗り換える程の事はないと思います。電気でアシストしてるのも薄らわかります。
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：14

    そう思う：47

  • 2021/11/17 14:34

    違反報告

    最近猫も杓子も街中で走ってるのはSUVSUVSUV・・・って中にロー＆ワイドでのびやかなボルボV60がシュッ！と走ってるのを見かけると逆に新鮮でカッコイイ！！と思う。
    　
    返信コメント 0

    そう思わない：37

    そう思う：66

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