三菱 i-MiEV のみんなの質問 (71ページ)

軽自動車のタクシーについて 三菱アイミーブのタクシーがあるようなんですが、アイミーブは軽自動車でタクシー用途は法律上禁止されていますよね？ あれってなんか特別な許可もらってやってる のですか？そ...

2011.12.19

ベストアンサー： だいぶ前から、福祉タクシーでは軽自動車でも認可されています。 また、i-MiEVなど電気自動車に限っては、2009年から認可されるようになりました。 法律としては、何も変わっていません(あくまで、国土交通省の内部における認可基準として一般には認めていない、認可が下りないから使用できない、というだけです)。

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電気自動車について 数年後に自動車の購入を検討していますが 今は様々なエコカーが販売されていて 正直に何がトータル的にみて お得なのかわかりません。 電気自動車は購入時に今後にかかるランニングコ...

2011.12.4

ベストアンサー： 三菱アイミーブに乗っています。 私の計算では、前車日産ティーダ比で、5年間で60万円～電気自動車 の方が維持費が安価です。 アイミーブは、ガソリン代0円 オイル交換代0円 ATフルード交換代不要 三菱自動車販売店で大体充電0円です。主要国道を走れば、どこまで 行っても、燃料代無料かも。 アイミーブGと２２０万円前後のガソリン車と、購入＋5年間に維持費の総額 はほぼ同じです。 （アイミ...

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電気自動車に充電した電気を緊急時につかう試みは、可能性がありますか？ スマートグリッドというらしいですが、 電気自動車に貯められた電力を、災害時や電力の逼迫した時に使おうと言う試みのようです。 ...

2011.12.11

ベストアンサー： 一般家庭で発電機を用意しておいて、非常時に使用するというのは、現実的ではありません。 使わなくても定期的なメンテナンス、発電機の運転、保管燃料の入れ替えなど手間が掛かりますし、発電出来る電力もホンダの家庭用の一般的な大きさの発電機でも、１６ｋＶＡです。例えば炊飯器を使うと他の電気を消さないといけないという事にもなります。 電気自動車の電気を使うと、日産リーフで２日間くらいは普通に暮らせます。...

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電気自動車は近距離用ですか 充電場所に行くまでに走行不能とか 渋滞で電池残量無くなるとか

2011.12.3

ベストアンサー： 日産リーフに乗っています。 長距離走行、まったく困りませんよ。むしろ得意と思います。 先日、高速道路往復５５０ｋｍ走りましたが、片道3時間で到着 「燃料代は、片道２００円 往復４００円でした」 充電器は、全国に日産、三菱の販売店に行けば必ずあります。 その他、高速SA、役所、一部GS、駐車場にも。 まったく困りません。 使ってる人間が言うから１００％間違いないです。 それどころか...

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電気自動車を買おうと思うのですが、 どれが一番安いですか？

2011.12.12

ベストアンサー： 三菱のアイミーブMグレードです。補助金があるので 実質188万円前後です。 ただ、このMグレードは、急速充電口やナビがオプション。 これらを別料金を払うことを考えると、アイミーブのGグレード です。 私はGグレードがおすすめです。 この他にもミニキャブミーブがあります。

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三菱アイ・ミーブ減税72万円と雑誌に出ていましたが 一般サラリーマンでも上限72万円出ますか？ この車はまったく割り引きをしませんか？ 割引をしない場合オプションなどで帳尻合わせしてきますか？

2011.11.28

ベストアンサー： 日産リーフと三菱アイミーブ Mグレードに乗っています。 内容は大体下記の方の言うとおりですが、訂正を１つ。 リース販売だけではなく、売り切り販売もしています。 私は、売り切り販売で買いました。 メンテナンスは、別途、メンテナンスパックに契約すれば いいと思います。

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安くなっても三菱の電気自動車売れないですか 走行中に突然電池無くなったら衝突事故とか

2011.11.27

ベストアンサー： 私は、日産リーフと 三菱i-MiEVのMグレード（ご指摘の廉価版） に乗っています。 この廉価版、そこそこ街で出会いますよ。 走行中に電池が「突然」なくなったら？ あなたのガソリン車は、突然ガス欠になるんでしょうか？ 燃料計を見て、残量が少なければ給油しますよね。 電気も同じです。 充電スポットは、全国に三菱販売店に完備されてるので しかも、無料で充電できるので、一切困りません。 家で...

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電気自動車にコードをつないで 充電できる自転車はありますか？、 ペダルを漕いで電気自動車をフル充電。 リーフ、アイミーブ、プリウス、インサイト・・・など。 携帯用の 手でぐるぐる巻く発電...

2011.12.7

ベストアンサー： 物理的につなげるかどうかということなら可能でしょうが、ほとんど意味がないでしょうね。 普通の人間が死にものぐるいで自転車を漕ぐ状態（超頑張っても10分くらいが限界）での発電量は100～200ワット程度とのことです。仮にその「死にものぐるいで漕ぐ」状態を1時間維持したとして、充電できる容量は最大で200Whということになります。 この時点で十分に非現実的な仮定が入っていますが話を先に進め...

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電気自動車で太陽光で充電できるものはありますか？ 日産のリーフ、三菱のアイミーブ・・・など。

2011.12.4

ベストアンサー： 動力用バッテリーを充電できるほどのパネルは乗せられないでしょう。車の屋根、ボンネットをフル活用しても200～300Wがせいぜいです。日産リーフは、電池容量が24kWhですから、300Wで80時間かかることになります。しかも、これは常に定格出力していると仮定しての数字ですから、晴天日の換算日照時間は1日5時間です。晴天日が16日ないとフル充電できないのです。200Wパネルであっても10万円程度...

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電気自動車・・・家庭用コンセントＯＫで軽ベースの、１充電あたり１００キロも走ればじゅうぶんなので、出ませんかね？ アイミーブ・・・まだまだ高額。実質１５０万ほどなら考えたいです。コンセプトカーで...

2011.11.28

ベストアンサー： enchans24さん＞家庭用コンセントＯＫ ●容量不足 家庭用コンセントは、１００ボルト１５アンペアが標準です。 力率１００％と仮定しても、１５Ａ×１００Ｖ＝１５００Ｗはたった２馬力です。 ●あり得ませんが、効率１００％として・・・ 夜１０時間充電するとしても、２０馬力を１時間で使い果たす事になります。 自動車自体の徹底した省エネが必要です。 ●現実的 ２００Ｖで大電流の取り出せるコ...

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