電気自動車は近距離用ですか 充電場所に行くまでに走行不能とか 渋滞で電池残量無くなるとか

Answer 1

日産リーフに乗っています。

長距離走行、まったく困りませんよ。むしろ得意と思います。
先日、高速道路往復５５０ｋｍ走りましたが、片道3時間で到着

「燃料代は、片道２００円 往復４００円でした」

充電器は、全国に日産、三菱の販売店に行けば必ずあります。
その他、高速SA、役所、一部GS、駐車場にも。

まったく困りません。 使ってる人間が言うから１００％間違いないです。


それどころか、軽のEV 三菱アイミーブでも、東京～大阪など
走破してる方々が沢山いるみたいですよ。

このブログでも見て、勉強してください。

http://blogs.yahoo.co.jp/fumiokuwabara

Answer 2

そうですね。往復で１５０ｋｍ程度までが、途中充電なしで行けますが、それを近距離と言いますか？
こう言う質問がよくありますが、皆さんそんなに頻繁に何百ｋｍも走行するのでしょうか？

Answer 3

比較的近距離が多いのが現実です。

長距離では、途中充電が必要です。

よっぽど急いでいる場合は、ガソリン車のように短時間でガソリンを満タンにしてひたすら走行という訳にはいきません。

しかし、例えばディーラーなど無料で充電できる場所が多く、それほど急いでいなければ、ランチや買い物、ディーラーで飲み物をいただきながら、雑誌でも読んで休憩など、楽しみながら活用する方法もあると思います。

充電時間という制限が発生しますが、上手に使いこなせば、燃費もいいし、走行中の排気ガスもありません。

走行不能は、ガソリンも、電気自動車も動力源＝電気・燃料がなくなれば一緒です。

充電場所も徐々に増えていますので、購入前にディーラーに地域の充電場所を確認すれば詳しく教えていただけます。

Answer 4

その通り。
現時点ではかなり高いけど、近距離用です。