三菱 i-MiEV のみんなの質問
bet********さん
2011.12.7 20:12
くどいひとさん
2011.12.8 01:16
物理的につなげるかどうかということなら可能でしょうが、ほとんど意味がないでしょうね。
普通の人間が死にものぐるいで自転車を漕ぐ状態(超頑張っても10分くらいが限界)での発電量は100~200ワット程度とのことです。仮にその「死にものぐるいで漕ぐ」状態を1時間維持したとして、充電できる容量は最大で200Whということになります。
この時点で十分に非現実的な仮定が入っていますが話を先に進めます。
プリウスやインサイトに使われている電池の容量は年式や車種にもよるとは思いますが、だいたい5kWh~7kWhあたりのようです。人間が1時間、死に物狂いで自転車を漕いで発電した電力を全てロスなしに充電できたとしても、容量の千分の一にも足りません(修正:千分の一は言い過ぎでした。数十分の一ってところですね)。雀の涙です。
なぜ、自転車で発電できる量がこんなに少ないのか? 考え方を逆にしてみる必要があります。自転車ってのは、そんなに少ないエネルギーでも自動車と同じくらいのスピードで走ることができる極めて効率が良い機械であり、逆に言えば自動車というのは自転車を時速40~60km/hで1時間走らせることができるエネルギーでも、数秒しか走れないくらいに効率の悪い機械だということです。
質問者からのお礼コメント
2011.12.12 01:03
かなり疲れるね。
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