三菱 i-MiEV のみんなの質問 (24ページ)

アイ・ミーブの CVTはジャトコ製ですか？ 2012年式のMグレードです。 いわゆる副変速機付きのタイプですか？ 回答よろしくお願いいたします。

2018.9.6

ベストアンサー： アイミーブや日産のリーフなどの純電気自動車は 「変速機」はありません。 「減速機」というのが機械的には正しいですね。 普通のガソリン車にも、もっと言えば自転車にでも変速がありますが、 なぜ変速するかというと ・「効率の良い回転数がある」 ・「回転数の許容幅が狭いから」です。 自動車のエンジンなら800～7000rpm 人間なら0～130rpm までぐらいしか回りません。 エンジンは回転が止...

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先日ディーラーから4年落ち、走行距離2万キロ、バッテリー残存量105%の中古アイミーブMを購入したのですが、フル充電でエアコンつけると航続可能距離68kmの表示なんですが、こんなにも走らないもの...

2018.8.24

ベストアンサー： Ｍタイプのバッテリーは東芝SCiB(チタン酸リチウム)を搭載しているので、ノートPCやスマホに搭載しているコバルト酸リチウムバッテリーの様な劣化がありません。SCiBのサイクル数は1～1.5万回と言われており、仮に70km毎に１万回充電したとして70万km走行できます。そこまで走るまでにバッテリー以外の部品がダメになってしまうでしょう。10万km走った実車でも残容量100%維持出来ていますね...

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軽自動車は安全性能はやはり劣ってしまうのでしょうか？

2018.8.23

ベストアンサー： 物理学による机上の計算でも、実験などによる実際の結果でも、 一般に軽は普通車に比べ安全性が明らかに劣っています。 ➀ 海外の衝突試験より、衝突速度が低かったり、衝突させる台車が軽かったり、衝突面識が大きかったりする点から、海外の衝突試験よりレベルの低いと言われているJNCAP試験ですら、軽でクリアしているのは、ホンダN-wgnとN-boxだけです。 それに対し普通車は海外の試験でも多くが...

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完全電気自動車の燃費？ ですが、ガソリン車のように、チョコチョコ乗りだと燃費が悪い？ 走行可能距離がどんどん少なくなっていく・・・長距離だと走行可能距離が伸びるとかは ありますか？

2018.8.4

ベストアンサー： ガソリン車がちょこちょこ乗りで燃費が悪化するのは、 ガソリンエンジンは「適温まで温まると効率が良くなる」から。 ＥＶの場合は、バッテリーもモーターも冷えてたほうがいいので、その点はちょこちょこ乗りに適してます。 一日１０キロを走って駐車走って駐車、の繰り返しならＥＶも効率的でしょう。 ＥＶでガソリン車に比べて極端に燃費が悪化するのは暖房を入れた時。 走行可能距離２００ｋｍを宣伝してた前モ...

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車重が1000kgを超える軽自動車ってあるの？

2018.7.14

ベストアンサー： 重たいグレードで挙げると アイミーブ 1070㎏ ウェイク 1060㎏ Ｎ-BOXカスタム 1050㎏ アトレーワゴン 1040㎏ サンバーディアスワゴン 1040㎏ N-BOX+ 1030㎏ 新車ジムニー 1030㎏ バモスホビオ 1020㎏ まだあるけど重たい順だとこんな感じ

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旧型アイミーブ(軽自動車)、新型アイミーブ(普通車)維持費はどれくらい違いますか？ 購入に際し迷っています。 自動車税が違うのは分かりますが、どれくらい違うものなのでしょうか？ 外観はほとんど同...

2018.6.13

ベストアンサー： 電気自動車の場合には自動車税の違いは無視できるほど補助金があります。 国の補助金と地方自治体の補助金などお住いの地域によって違うことがありますので、お住いの三菱のディーラーで見積もりを作成してもらえば良いです。 当然ですがメーカーは売れていない車に意味もなくアップデートは施しません。メーカーのメリットデメリット、お客様のメリットデメリットなど色々考えてますのでディーラーで聞いてみてください。

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どなたか宮崎県の三菱ディーラー以外で、 アイミーブの駆動用バッテリーの交換が出来るところを知りませんか？ ネットでググってみたんですが、見つからず… よろしくお願いします！

2018.6.11

ベストアンサー： 宮崎県以外の三菱ディーラーで交換すればよろしいかと思いますが、どこのディーラーでも同じ結果なので無意味だと思います。 バッテリーの充電量が70％を切らないと保証交換にはなりませんので。 しかもキロ数まで決まってますから。 ちゃんと、上手くできてるんですよ。 ・充電量が70％以下になるのをひたすら待つ。 ・自費で300万円出して交換する。 ・普通車になったアイミーブに乗り換える。 ・違うクル...

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ガソリン以外、 電気や太陽光などで車走らせられない？ ガソリン入れるのメートル臭いから

2018.6.6

ベストアンサー： 電気自動車は日産リーフ、三菱アイミーブ、テスラなどが既に販売されているが 航続距離、価格、充電場所、充電時間などでガソリン車に遠く及ばないから普及しない 太陽光ではバッテリーの補充電がやっとでそれだけでは走行出来ないよ

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電気自動車のモーターは何で冷却しているのでしょうか？ 空冷？水冷？油冷？ 詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。 よろしくお願いします。

2018.6.13

ベストアンサー： 日産のリーフや三菱のi-MiEVなどはいずれも水冷です。エンジンの水冷同様、モーターのハウジング部にウォータージャケットを設け、そこに冷却水を流して冷やします。 テスラのEVはモデルによって空冷のものと水冷のものがあるようです。

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やっぱりi-MiEVとかリーフみたいな電気自動車の駆動用バッテリーはディーラーじゃないと交換出来ないんでしょうか？ 今年の8月で初年度登録から8年経過します。走行距離は40000km行かないぐら...

2018.6.4

ベストアンサー： リーフはディーラーで交換できます。 三菱も可能だと思います。 日産で一度見積もりを取ったことがありますが、部品価格は日産から発表されています。 24kWh再生品 30万 24kWh新品 65万 30kWh新品 80万 40kWh新品 82万 これにディーラー作業料4万程度と消費税です。 24kWh新品だと65+4=69万 69X1.08≒75万 交換作業は2時間程度で後の充電や点検で翌日完...

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