BMWの試乗記 (3ページ)
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新型イヴォークは走りと質感もレンジローバーらしくなった。オススメはディーゼル、日本では車幅に注意
2019.04.09 ｜ carview! -
新型BMW Z4はスープラとの共同開発で驚きの操縦性と快適性を得たが、ふだん乗りでは過激すぎる面も
2019.04.04 ｜ carview! -
まさに日本サイズ＆ポロより出来もいいVW Tクロス。300万円切れば国産SUVが危ない
2019.03.19 ｜ carview! ｜ コメント： 1 -
脱ランフラットを望みたいが新型BMW 3シリーズはもう先代には戻れないほど大幅な進化を遂げた
2019.03.13 ｜ carview! -
新天皇即位パレード採用記念 センチュリーはプライベート使用も意外といけそう
2019.03.12 ｜ carview! -
450km走る日産リーフe＋は性能面もアップした自信作だが400万円台の高級感が課題
2019.02.28 ｜ carview! -
音声認識やデジタル画面が斬新なメルセデスAクラス。課題は固めの乗り味と価格
2019.02.14 ｜ carview! -
二世代にわたるパッケージ革新を完成させた新型ポルシェ911。プラグインは次期型で登場予定
2019.02.13 ｜ carview! -
レクサスUXはハッチバックのようなSUV。ブランドを引っ張る強い個性と味がある
2018.12.26 ｜ carview! ｜ コメント： 22 -
さらに大型化するBMW 3シリーズは定石通り走りと質感を高めてきた
2018.12.26 ｜ carview! -
新型メルセデス・Bクラスは次世代ディーゼルでBMWに勝負を挑む
2018.12.13 ｜ carview! -
トヨタ スープラはロードスターの旋回性に500Nmを組み合わせる上級向けFR
2018.12.12 ｜ carview! -
来年日本上陸予定のボルボ最新セダンS60の実力を上位モデルで確かめた
2018.12.11 ｜ carview! -
トヨタ スープラ試作車は限界域でピーキーな走り。86とは世界が違う
2018.12.07 ｜ carview! -
“10cm浮いて走るスポーツカー”新型BMW X4をただのキワモノと見るべきではない
2018.12.05 ｜ carview! -
新型BMW Z4はトヨタコラボの突然変異。スープラと2択も悩ましい!?
2018.11.16 ｜ carview! -
BMWの新たな頂点8シリーズクーペは優雅な完成度だが新鮮味がほしい
2018.11.09 ｜ carview! -
改良版メルセデスCクラスのマイルドHVは街中での快適性に優れるが気になる要素も
2018.11.08 ｜ carview! -
ホンダ CR-V再発進。400万円クラスのSUVを売るブランド力があるか？
2018.11.02 ｜ carview! -
ティグアンに待望のディーゼル＆4WD導入。課題はモアパワー
2018.10.16 ｜ carview!
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