マツダCX-3の“買い”を真剣に考えてみた。サポカーS・ワイドは全車共通

CX-3 20S Lパッケージ

20万円の価格差を埋めるには7～8年かかる

車両価格はディーゼルのほうが27万～31万8600円高い。ただディーゼルはエコカー減税およびグリーン税制を適用されるため、実質価格差は20万円弱となるだろう。それにしたって年間1万km走行程度では、燃料代でディーゼルが元を取るには7～8年かかる。これをどう考えるか。

僕ならば年1万km以上走行するし、常用域での体感的な力強さに価値を感じるし、音と振動も気にならないから「ディーゼル」を選ぶ。それにこの価格帯なら一括払いか、ローンを組んでも頭金の割合を大きくするだろうから、購入費が高く、維持費が安いという理由からもディーゼルを選ぶ。購入費が高いのは忘れるけれど、維持費の高い安いは毎月ジワジワ感じ続けるから。

数年後の下取り価格差が購入価格差と同程度についてくれればラッキーだ。しかし走行距離が少なく、スタイリングが好きで選ぶのであって、走行特性にさほどこだわりがないというのであれば「ガソリン」を選ぶのも、もちろんあり。両方試乗して決めるべし。選択肢があるのはいいことだ。