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試乗記 2014.12.8 レポート:五味 康隆 / 写真:菊池 貴之

レクサスRC、RCF試乗。どんな性格のクーペなのか?

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RC300h Fスポーツ

インテリアにも独自の世界観

そんなフォルムに、中塗り工程で手作業による磨きを入れて鏡面仕上げとする、レクサス独自の艶やかな塗装が施される。塗装というより“塗装コーティング”と言うべき質感だ。見る角度や光線の入り方によって、色合いや表情が大きく変わり、特に新色のレッドは印象的だ。まるでその奥深くに、圧倒的なボディ剛性が隠されていることを暗示するように。

室内にもレクサス独自の世界観が広がる。色合い、肌や身体に触れる触感、全てにやさしさがあり、座るとホッと心が和む、落ち着いた空間だ。特に運転席は包まれるようなデザインでコクピット感が高く、クッションと表皮を一体成形するシートもあって、身体への密着感が高く、守られているような気分になる。

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みんなのコメント

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  • rob*****|2017/05/04 11:46

    違反報告

    旧TOP GEARの最終シーズンでの試乗では、クソミソに言われていた。

    LFAの廉価版と期待すると大きく裏切られると低評価。

    BMWとの加速競争でも40馬力も大きいRC-Fがあっさり負けていた。

    車重が重いせいで、良い所はひとつもないとの総合評価。

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