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コンチネンタルGT、新型V8モデル海外試乗

9/36 コンチネンタルGT、新型V8モデル海外試乗

新開発4.0リッターV8エンジンは、W12エンジン搭載のコンチネンタルGTに比べて、燃料消費量とCO2排出量を40%改善。直噴システムやミュルザンヌで採用された可変シリンダーシステムなどの導入によりエンジン効率化を図った。またトルク配分を40:60とリア寄りにしたAWDシステムを採用。

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