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  • kaz*****|2019/05/15 11:03

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    街中のみ15分程度ながら試乗した。
    ロードスターに乗っているから
    オープンの開放感はたまらない。
    ロードスターの倍以上の予算が必要。
    乗り心地も何かしなやかだし、
    けど、重厚感が重たい感じに思えた。
    ただ踏めば当然「ぐっ」とくる感は当然。
    んー。ロードスターでいいやと思うのは
    今で満足と、ここまでは車にお金かけられないなぁと。
    余裕がないのと。
    その他思ったこと。残念なこと。
    インパネ周りが、おもちゃ、液晶メーターとか、
    ごちゃごちゃ、普通に針式のメーターとか使えばいいのに、
    ステアリングのBMWがなければ、
    ホンダフィット?とかくらいの安っぽいというか、
    スポーティさが全くない。
    これはどのメーカーもこんな感じだけどね。


  • lov*****|2019/05/14 13:28

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    インテリア草、スポーティさがない。
  • hir*****|2019/05/14 20:58

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    Mを名乗るのに今どき3ℓガソリンで340PSなの?って感じ…
    メルセデスの3ℓディーゼルと同じ馬力ですよ。
    新型スープラにがっかりしてZ4には期待したけどダメでした(T_T)/~~~
  • oda*****|2019/05/14 12:37

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    給油口の位置とデザイン
    もうちっとどうにかならんかったのかな、、 かっこ悪い。
  • hir*****|2019/05/15 11:58

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    もっとちゃんとした比較が見たいなー
  • osa*****|2019/05/20 16:01

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     同じ搭載エンジンやシャシで、BMWはラグジュアリーさがあるオープンカーをつくり、トヨタはスポーツチックなスープラをつくった。比較して甲乙を述べても仕方ない。
    ただ、速さ言うならGT-R買えばよいし、お金に問わないならスープラなんて選ばない。スープラ位の性能の車は世の中にワンサカあるし、普通のベンツより遅いのに、なぜもてはやされるのかわからないな~。
  • spa*****|2019/05/16 03:33

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    BMWの豚の鼻みたいなダサいフロントグリル何とかならないんだろうか。
    どうしても昔から好きになれない。
    フロントマスクはスープラの方が圧倒的にカッコいいな。
  • ta8*****|2019/05/16 10:05

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    スープラと比較する記事を書くようにいわれたかもしれないけど、オープンとクローズドボディを記憶で比較するとこういった記事になるよね。客層や車の作りの目的が違うから比較しにくい。思わず書いているように素直にボクスターとの比較を記事にして欲しかった。
  • ton*****|2019/05/16 20:57

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    この記事を読んだらZ4を買う気が無くなるような気がする。
  • kbc*****|2019/05/18 15:56

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    最近の自称自動車ジャーナリストって文書力ないね。