スズキ スイフトの編集記事 (2ページ)

「可愛らしい」「燃費に期待」とディーラーでも評判の新型「クロスビー」。納期約3ヶ月で「ハスラー」と比較するユーザーも多数

販売ランキングトップ10に2台のみ…なぜ「コンパクトカー」は“オワコン”になったのか？ “二大要因”と“復権に必要なモノ”とは

新型「スイフトスポーツ」復活へ秒読みか。48Vハイブリッドで進化する“軽量ホットハッチ”が2026年春に登場へ

新型「クロスビー」のデザインに「さらに良くなった」と好意的な声多数。一方“パワトレ変更”に難色を示すユーザーも？

インド比率は6割超え。「スイフト」が世界累計販売1000万台を突破…高い支持の理由とは？

【フルモデルチェンジ級の進化】スズキ新型「クロスビー」が大幅改良で登場。角を丸めた四角デザイン＆1.2L新エンジン搭載…価格は215万710...

【ハスラーと決別】8年ぶり“ほぼ”全面改良の新型「クロスビー」。徹底的にネガを潰し、小型SUVのど真ん中でライバルと真っ向勝負する

「スターレット」が復活!? トヨタが仕掛ける次世代GRモデル。「スイフト スポーツ」に真っ向勝負か

【これが本当のラストチャンス】「スイフトスポーツ」の最終仕様車はまだ買える！ 各店舗に数台の新たな割り当てアリ!?

【Sマークが進化した】22年ぶりにスズキが新エンブレム発表。JMS2025でコンセプトカーに初採用へ…過去には短命で終わったエンブレム遍歴も紹介

今や1％台…電動化も相まってAT車全盛の中、あえてMT車を選ぶ理由はやっぱり「運転を楽しみたい」からだった

「プリウス顔」の声。“ハンマーヘッド化”した「アクア」に賛否両論!? 装備充実も約35万円の値上げの影響は？

【簡易的？】存在感を増す“マイルドハイブリッド”の凄いメリットとは？ “ハイブリッド”との違い・注目モデルも解説

走りが評判の「スイフト」が販売苦戦中!? その裏に隠された真相とは。復活の鍵は「スイフトスポーツ」の投入だ！

スズキ「クロスビー」改良新型が10月登場へ。1.2L新エンジン＆デザインにも手が入る

【インドでは富裕層も乗る】日本導入したら売れそう…「アルト」が70万円から!? スズキ海外モデルの安さと実力に驚愕

【絶版の危機】「LC」「GT-R」「スカイライン」「シビックタイプR」「スイフトスポーツ」…国産スポーツが次々に消える!?

【悩ましい】「CX-5」を買うなら今？ それとも新型を待つべき？　コスパに優れる現行に対し新型にディーゼル搭載の奇跡はあるのか

【予算250万円】日産「ノート」が外れて“スイフト推し”な理由とは？ 定番コンパクトカーの3モデルを徹底比較

【疑問】愛車が“古く見える”のは何年か。車齢は長期化傾向も、中国勢の台頭で陳腐化のスピードが一気に増加？