スバル WRX STIの編集記事

なぜ日本に導入ナシ!? 北米で販売されているWRXのMTに乗ったら、やっぱり走りが楽しすぎた

【絶滅寸前】買えなくなるその前に。いま乗っておきたオススメ国産スポーツカー5選

トヨタ、全日本ラリーに2台のGRヤリスを初投入。開発中の次世代ATをテスト

スバル WRX S4には「アレ」が付いていたほうがいい!?　STI Sport R系をおすすめしたい理由とは

スバル セダンの魅力とは？人気モデルの評価と中古車をお得に買うコツ【購入ガイド】

新型スバルWRX S4試乗。2.4Lエンジンはレスポンス抜群。可変ダンパー搭載の「STI Sport R」がオススメ

新型GR86＆BRZプロトタイプ速報！ 安定系のBRZvsムズムズ系の86!? MT派も悩む魅力的なATとは？

スバル インプレッサスポーツ グレード選びが悩ましいがカジュアルに乗るなら1.6i-S

ライズ、1万台の大台を突破し大ヒットを記録。N-BOXは余裕の首位【ボディタイプ別売れ筋・1月】

アウディのコンパクト高性能SUV・RS Q3は走りもデザインもベビーウルスだった

スバル インプレッサとXVの改良モデルに試乗。走りのキャラの違いがより明確になった

スバル、LAショーでWRXシリーズの限定車を公開。WRX STIは310馬力の2.5Lボクサーターボを搭載

フォレスターにSTIパーツを装着。乗り味は好みが別れそうだが長距離で効果を発揮

スバル、東京モーターショー2019の注目は新型「レヴォーグ」と最後のEJ20型エンジン搭載車

歴代最強2.5Lターボ搭載のS209発表。日本仕様は2.0Lターボで別のクルマになる？

【東京オートサロン2019】スバル「フォレスター」STIコンセプトモデルなどを展示

開幕直前！東京オートサロン2019、各メーカーの出展モデルをピックアップ

トヨタ スープラ試作車は限界域でピーキーな走り。86とは世界が違う

アクアが3ヶ月ぶりにノートから首位を奪回【ボディタイプ別売れ筋・10月】

新型フォレスター、WRX STI タイプ RA-RはSTIパフォーマンスパーツでどう変わった？