スバル BRZの編集記事

【なぜ体制を一新？】スバルCTOが「社内が退屈だから」と切り捨てた組織改革で「WRX STI」復活はあるのか

【2027年投入へ】スバルが予告した“新型5ドア”は「GRカローラ」が牽引するMT×AWD市場の対抗馬になるか？

【操作性がさらに向上】トヨタ「GR86」が一部改良を実施。独自のスロットル制御とシフト改善で変わった走りの味付け

【見た目は1ミリも変わらないが】スバル改良型「BRZ」がMTの構造をわざわざ刷新したレース由来の狙いとは

【なぜ排気量を下げたのか？】現行マツダ「ロードスター」が1.5Lへ原点回帰してまで守り抜いたもの

「BRZ」改良で「アイサイト」に“広角単眼カメラ”追加！ 新シフトレバー好評も、値上げは賛否…存続のために必要なアップデート？

【なぜパドルシフト全盛期に3ペダル？】環境規制で受注停止が相次いでも「フェアレディZ」や「シビック RS」にMTが残る理由とは

100万円そこそこで車重1トンちょっとのMT車。「プロボックス」はサラリーマンのためだけでなく「クルマ好きの味方」だった

【WRXの弟分？】スバルが「インプレッサTX」を商標登録。ターボ×MTで300万円前半…日本投入も濃厚か

【アイサイトがさらに進化】スバル「BRZ」改良モデル発表。MT車に広角単眼カメラと新シフトレバー構造を採用

「BRZ」改良で「アイサイト」が“三眼”に進化。安全性強化もユーザーからは「割高」の声…333.7万円〜、7月30日発表へ

北米とカナダで商標だけをコッソリ先行登録。スバルが2027年までに送り出す3台のMT車に「インプレッサ TX」の影

【国際基準クリアでカメラ追加】今月から新ルール適用の改良版スバル「BRZ」がまさかの15万円値上げか

【実際どうなの？】「GR86」のユーザー評価…総合4.8点、「デザイン」「走り」に加え“コスパ”も高評価。今後の改良にも注目

【ファン待望の3モデル】スバルが2027年までに新型MT車を投入。TY85型6速MT搭載の「WRX」など開発進行中

【SNSで再燃】日産「シルビア」復活論は本当にあり得るのか…立ちはだかる4つの壁と“手頃なFR”への幻想

【2026年後半の新型車情報予想まとめ】右ハンドル「カムリ」に「パジェロ」など…続々と登場予定

初代「86／BRZ」の中古MTは100万円を切らない？ 90年代スポーツカーとは違う“高止まり相場”の理由

【ついにスバルがMT車を本気で増やす】カタログ版6MTの「WRX」復活に5ドアハッチも…2027年までに3台投入か

スバルが「新型MTスポーツカー」3台の発売を予告！ 27年中…4ドアセダン、2ドアクーペ、5ドアハッチ、それぞれどんなモデルに？