レクサス LSの編集記事

【EV専用化撤回は本当か？】10年越しの新型レクサス「IS」がBEVだけでなくハイブリッドも用意する方向転換の背景とは

【お尻のLマークを廃止】おなじみのエンブレムから“LEXUS”へ。2026年秋のレクサス「LS」改良でいろいろとアップデート

レクサスの旗艦セダン「LS」も改良で“ハイブリッド一本化”。1414万円〜、9月10日発売…“ミニバン化”は当面持ち越し？

【国産高級セダンは本当に消えるのか】首相公用車も「センチュリーSUV」に…レクサス「LS」やショーファーカーの未来を考える

【今夏にもガソリン／PHEV廃止の噂】次期「ハリアー」は本当に出ないのか？ 「クラウンスポーツ」統合説まで出るワケ

【コメント欄で激論】「セダンで残すべき」「ミニバンになってほしくない」…「LS」のレビュー記事が話題。未来はどうなる？

新型「ES」発売。HEV／BEVの比率は「半々」と販売店…補助金もありBEVのハードルが下がってきた？

新型「ES」に「未来感があってカッコいい」「迫力がある」と賞賛も、「ボディサイズ」に懸念の声…“電動化の未来”を占う重要な試金石に

ChatGPTやGeminiを搭載した新型「Sクラス」。1111万円から迎え撃つレクサス「LS」との知能化戦争

【実際どうなの？】「LS」オーナーの本音。「フラッグシップらしい高級感」「しなやかで快適」…ミニバンかSUVか、未来はどうなる？

高級装備だった“LEDライト”が軽自動車まで急速に普及した理由…ネットでは「眩しい」と不満の声も

【残クレ批判もどこ吹く風】トヨタ「アルファード」はなぜ売れ続ける？ 一部改良でさらに高まる高級ミニバンの存在感

役員運転手に向いていそうなお笑い芸人ランキング…3位飯尾和樹、2位カズレーザー、1位は？　現役芸人ライターが各々に似合う車をガチ解説

新型「ES」6月11日発売へ。BEVは補助金込みでHEVと同価格…すでに問い合わせ多数も、販売店が「複雑」と語るワケ

【今こそ乗りたい】純セダン激減の2026年。日本専用設計の「全幅1800mmのクラウン」をあえて今、中古車で選ぶ

「クラウン」も21インチが標準!? タイヤサイズが拡大を続けるワケとは。今後も続くのか？

【さらば現行モデル】中国発レクサス「ES」に“月光”の特別仕様車。2.0Lエンジン搭載、豪華ツートン仕様が話題に

【まさかの流用もある？】新型「GR GT」のV8ツインターボは“専用エンジン”で終わらないのか。レクサス／センチュリーへ展開の可能性を考える

レクサス2025年販売は過去最高。次期「LS」は6輪仕様の“超・ミニバン”へ？ 枠にとらわれない「ハンフリーズ流」レクサスの全貌

誕生から35年、日本上陸20年。プレミアムブランドとして成功した「レクサス」が直面する“次の課題”