レクサスの旗艦セダン「LS」も改良で“ハイブリッド一本化”。1414万円〜、9月10日発売…“ミニバン化”は当面持ち越し？

レクサス LS

レクサス「LS」が一部改良へ

レクサス「LS」は、1989年のブランド創設時からフラッグシップセダンとして、レクサスのラインアップのなかでもっとも長い歴史を持つモデルのひとつです。

2017年に登場した5代目となる現行モデルは、LSのもつ静粛性と快適性を継承しつつ、低く構えたスポーティなスタイリングが採用されています。

インテリアは、天然木のアートウッドや精緻な切子調カットガラス、行燈をモチーフにしたアンビエントイルミネーションなど日本の伝統美である「匠の技」と最新技術を組み合わせた独創的なデザインが特徴です。

パワートレインは、3.5LのV型6気筒ツインターボエンジンに10速ATの組み合わせた「LS500」系と、3.5LのV型6気筒ガソリンエンジンに電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムをもつ「LS500h」系が設定されています。

2026年7月現在で販売されているグレードは、ガソリン車とハイブリッド車ともに「Iパッケージ」「Fスポーツ」「バージョンL」「エグゼクティブ」の4種類です。

価格は「Iパッケージ」が1111万円〜、「Fスポーツ」が1233万円〜、「バージョンL」が1411万円〜、「エグゼクティブ」が1579万円〜となっています。

登場からまもなく10年が経過する現行LSですが、現在のところ、フルモデルチェンジに関する情報はありません。

しかしながら、「ジャパン・モビリティ・ショー2025」では、LSを「ラグジュアリー・スペース」と新解釈し、斬新な“6輪”を採用した「LSコンセプト」や、クーペSUVスタイルの「LSクーペコンセプト」が公開されるなど、その未来は不透明です。

そのような状況のなか、LSは2025年9月以来となる一部改良が行われるようです。

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