アウディ A3の編集記事

スズキ、マツダが健闘するも販売は3ヶ月ぶりに前年割れ【マーケット概況・8月】

新型アウディ Q3スポーツバック試乗。ブリスターフェンダーで大きく見えるデザインのコンパクトSUV

Eクラスが大幅改良でCクラスとのデザイン差別化や大幅なデジタル化を導入

登録車も軽自動車も輸入車もコロナの打撃からV字回復中【マーケット概況・7月】

VWの新型EV「ID.3」の市販モデルに先行試乗。走りや専用設計は〇、内装の質感は△

4月を上回る厳しさ。スバルと三菱はレクサスの後塵を拝する【マーケット概況・5月】

日本未導入のテスラ・モデルYに試乗。内外装はあと一歩だがドイツでも注目度は高い

アウディ A6に2リッター4気筒ターボ搭載グレード追加。その乗り心地は体験して損なしかも

コロナの影響鮮明に。前年比半減やそれ以下のメーカーも【マーケット概況・4月】

e-tronスポーツバックの魅力は斜め後ろ姿＆コロナ不安で欧州ではEVが売れている？

ハイブリッド化で前期型の弱点をほぼ克服したスバルXVのお勧めグレードは？

開発費の高騰でモデル整理が進む中、VWがT-Rocにカブリオレを設定した理由とは？

新型アウディA3スポーツバックに先行試乗。ゴルフより硬目だがアウディらしい走りやマイルドHVのパワー感がある

コロナの影響深刻か？　国内ブランド軒並み前年割れ【マーケット概況・2月】

アウディeトロンスポーツバックにSモデル登場。欧州が売れないEV開発を推し進める理由とは

アウディA8の2020年モデルに新搭載されたアクティブサスの実力が垣間見えた

すべてEVになったスマートの2020年モデルは200万円台後半～。次期型は中国企業と共同開発予定

アウディの新型「A3スポーツバック」登場。存在感を増したスポーティさが特徴

BMW 2シリーズグランクーペは1シリーズより時代に合っているかもしれない

トヨタ ライズが登録車トップ。納車は4カ月待ち【マーケット概況・1月】