注目の「自動運転」、各メーカーが考える未来のクルマ社会とは?
掲載 更新 carview! 文:島下 泰久/写真:アウディ ジャパン
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ホッケンハイムを走ったものとほぼ同スペックとなる自動運転のRS7は、文字通りドライバーが一切操作すること無しに加速し、コーナリングし、減速する。
さすがにコースは事前に覚えなければいけないのだが、それも人間が教え込むわけではなく、コースをスロー走行しながらスキャンして2Dマップに落とし込み、そこから自分で計算して最適なラインを導き出す。GPSでは高低差が拾えないため、最後は人間が微修正するというが、それでも精度は95%以上だということだ。
まずは自動運転のRS7の助手席に乗り込み、コースを1周。運転席には念の為お目付役のエンジニアが座るが、彼はスタートボタンを押す以外は何もしない。いよいよスタート。ボタンが押されてひと呼吸を置いた後、RS7はスキール音を響かせながら全開でコースへ飛び出した!
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