【安くても大丈夫なのか問題】ヤリスクロスの激安グレード「X」（204万6000円）を買ってもいいのか？ 装備をチェックしてみた

激安グレード「X」

およそ17万円の差が大きいが小さいか

ここまでの比較状況を整理すると、以下のとおりになります。

●パワーユニットなど：同じなので気にする必要なし
●エクステリア：Gのほうがちょっといいが、似たようなものではある
●インテリア：Gのほうがいろいろといいが、割り切って考えられるならXもアリ
●予防安全：標準状態では同じだが、オプションを付加するならばGが有利
●カーナビ：どっちも同じといえば同じ

要するに、もしもXのちょっとショボめな（？）部分を割り切って考えることができるなら、予防安全（のオプション）部分以外は「Xでも普通にOKなはず」ということです。

では、最廉価グレードであるX（2WD）に普通のフロアマットを付けた場合の支払総額と、G（2WD）に「ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト」と普通のフロアマットを付けた場合の支払総額は、どのぐらい違うのでしょうか？

トヨタ公式サイトでWEB見積もりを行った結果は下記のとおりです。

●X（2WD）支払総額：230万1470円
●G（2WD）支払総額：247万6170円

その差は17万4700円。この差額を「意外と大したことないな」と感じるのであれば、中間グレードであるG（2WD）を選び、そこに「ブラインドスポットモニター＋安心降車アシスト」を付けるのがいいでしょう。

しかし「差額はデカい！」と感じ、なおかつ全般的なちょっとしたショボさと、ブラインドスポットモニターなどが付けられないことに納得できるのであれば、最安グレードであるX（2WD）を選んでも何ら問題はありません。

考え方や価値観は人それぞれであるため、「絶対にこう！」という唯一の正解を提示することはできませんが、少なくともヤリスクロスのX（2WD）は「買ってはいけないSUV」では決してありません。

（終わり）

（写真：トヨタ）