デミオ・プロトタイプ試乗。ディーゼルの走りは？

先進的なヘッドアップディスプレイも装備

アクセラから採用されたヘッドアップディスプレイ（HUD）も備わっている。目線をズラさないで安全運転ができるのは嬉しい。こうしてベストなドライビング・ポジションとペダル配置、さらにHUDなどのヒューマンインターフェースがデミオで実現したことは驚きだ。ライバルが不毛な燃費競争をしている隙にコンパクトカーの基本性能を高めたデミオは高く評価できるだろう。

また、CX-5から始まったマツダの新たなデザイン言語である魂動（KODO）デザインも展開。魂動ファミリーを並べても、デミオの存在感は兄貴分に負けていない。

ライナップは1.3Lガソリンでは5MTと6ATが、1.5Lディーゼルでは6MTと6ATが選べる。どちらのエンジンでも6ATでは4WDがチョイス可能だ。