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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【シエンタvsフリード】走り、燃費、使い勝手、価格…似ているようで結構違う両車の特徴を徹底比較してみた

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みんなのコメント

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  • 2025/1/06 21:24

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    このサイズでこの価格帯。
    ホイホイ買えないわ。
    ましてやハイブリッドなんかに手を出すと300万オーバー。
    悪いが中古で十分。
  • 2025/1/06 10:22

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    シエンタ燃えるからね。
    なのに、トヨタ車は無難てアホかいな。
  • 2025/1/06 15:36

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    画像の同色系の二台が並んでいると、
    フリードは体の引き締まったアスリートで機敏な感じ。
    シエンタはだらしない体型のオッサンで何やってもトロくて鈍い感じ。
    単なる感想です。
  • 2025/1/06 07:52

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    価格がここまで違うと、シエンタの方が無難。
  • 2025/1/06 12:13

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    このクラスに3気筒あり得なーい。
    エンジンだけでもクラスが違うよ。
    シエンタ安くて当たり前。
    高ければぼったくりなだけ。
    シエンタは悪評高いエンジンが足引っ張ってるな😭
  • 2025/1/06 21:16

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    シエンタはどうしようもなくダサい。フリードも前モデルよりデザインがおかしくなってしまった。
    好みで選べば良いと思いますがトヨタは絶対にオススメしない。
  • 2025/1/06 10:52

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    どっちかに乗れと言われたらフリードに乗る。たぶんフリードの方が衝突安全性能が高い。どちらも3列目は遺書を書いて乗る。自殺と同じ。
    タクシーで使われているのはシエンタ。JPN-TAXIはLPGだが、シエンタはガソリンHEVか?よく分らない。
  • 2025/1/06 14:21

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    どっちもくそみたいな運転するやつしかいない
    排気量小さくて永遠にクリープで走る奴は公道走らないで欲しい
  • 2025/1/06 12:48

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    ママさん廉価ミニミニバン買うことは一生無いけど、同じ色で2台比べると、フリードの商用車みたいな野暮ったさが目立つ

    フリードと言えば、設計上バッテリー&モーターじゃないと1速発進出来なくノロノロ運転でバッテリー上がると強制エンジン2速発進で安物乾式クラッチが焼き付いてエンジン停止するというお粗末極まりない欠陥ハイブリッドで有名、予見できなかった粗悪品メーカーだからやっぱりトヨタハイブリッドが無難

    マヌケロボット顔、リアは




    で、山田うどんみたいだしデザインもヘンテコなフリードはやっぱり不利ード
    欠陥ハイブリッドなのにCMでは「ノーストレス」とか謳って、Youtubeでは「ホンダ車 立ち往生」でいっぱい出てくる

    WRVのCMでは「あれだけショッピングカートに入れた大量の商品が助手席のデカいぬいぐるみ以外車内に無い」とか

    優良誤認、景品表示法違反のブラックメーカーは日産と一緒に沈むしかないね
  • 2025/1/06 08:10

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    いやいや、シエンタ一択っしょ

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