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【どうなる？】合併破談から1年。日産とホンダの共同開発協議が再び報じられ“米国向けV6ハイブリッド”の行方が注目される展開に

掲載 carview! 文：APOLLO NEWS SERVICE 32

両社のこれからの米国での電動化戦略に注目

日産はテネシー州スマーナ工場でのシフト削減を検討していましたが、米国の関税政策を背景に、生産体制の見直しを進めているとされています。

ローグを中心としたモデルの需要動向を踏まえ、生産計画が再調整される可能性があります。

同社は2026年以降の米国市場での回復を見込んでおり、日本市場での巻き返しも目標に据えています。

両社による共同開発協議の進展次第で、米国での電動化戦略がさらに変化する可能性があります。

（終わり）

（写真：APOLLO NEWS SERVICE、日産、トヨタ、ヒョンデ）

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  • 2025/12/09 09:34

    違反報告

    実は日産よりホンダの方が経営状態が深刻。
    ホンダも変なプライドを捨てて日産に助けてもらった方がいい。
    　
    返信コメント 9

    そう思わない：24

    そう思う：54

  • 2025/12/09 12:01

    違反報告

    ホンダと言えば、ダサフグ顔で売れなかったからってエリシオンを一代限りで消滅させたり、ちっちゃいナビのCRVを今更日本復活させたり、シートベンチレーションも360°カメラも電動シートもないお笑いプリウスクーペのプリリュード出したり、売れる要素ゼロの劣化昭和スーパーカーBEVゼロシリーズとか

    軽自動車、コンパクトカー以外は心の底からガックリの、安物メーカーに成り下がった
    北米でも韓国ヒョンデキアの方がデザインでも性能でも装備でも上という評価

    エルグランド復活やパトロール日本導入、新型リーフとまだ気概がある日産からしたらポ　ンコツメーカーだよね
    そりゃあこんな会社の傘下なんて入りたくないって

    ホンダのドリームってやっつけ仕事

    　
    返信コメント 2

    そう思わない：7

    そう思う：23

  • 2025/12/09 09:45

    違反報告

    確かに日産にはそのクラスのハイブリッドがない
    その上アメリカではこのクラスがそこそこ売れて収益性が良い
    だから日産に売るというのは充分にあり得る
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：3

    そう思う：19

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