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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【あの頃憧れた大人たちへ】新型「プレリュード」は500万円超の強気価格で“デートカー”とは異なる方向に?

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みんなのコメント

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  • 2025/2/19 08:14

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    デートカーという言葉を聞かなくなって久しいですが、まんまデートに利用する車ということなら、最近はSUVがそれを担ってるのではないでしょうか。
  • 2025/2/19 09:58

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    この車に興味を持つのは、この車を懐かしむ人たちだけだろうから歴代モデルにもう少し寄せてもよかったのではないか?デザインしかり、サンルーフや4WSは標準装備とか。若者は買わないでしょ
  • 2025/2/19 09:21

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    こういったスペシャルティカー(今や死語)が出てくるのは興味深いものの、500万超えとなると購買意欲が萎えてしまう。
    2代目NSXも2000万くらいの超絶高価格設定だったが、サッパリ売れずにモデル廃止になったのと同じ運命を辿るだろう。

    数が出ないから高価格設定というのも理解できなくはないが、
    高価格設定ゆえに、さらに数が出ないことで最終的にモデル廃止になって結果的に大赤字となるようなら、思い切って当初の価格設定を低く設定して、せめて一定数のユーザーを喜ばせるような販売政策はどうだろう。結果、赤字だったとしても宣伝効果は望めるのではないだろうか。
  • 2025/2/19 12:23

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    プレリュードっだっていうんならもっと平べったくないと。
  • 2025/2/19 17:05

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    スポーツカーは若者が買うものではなく、生活に余裕が出たオジサンたちが買っているのが現実。

    だから安く必要はなし。
    令和の若者は車を持たない、もしくは軽自動車。
  • 2025/2/19 12:43

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    歴代並べると売れなかったモデルの正統後継っぽいな
  • 2025/2/19 17:26

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    正直、500万円台だと台数売れないと思う。
    現行スープラも似たような価格設定だけど、売れてない。見た目が良くないからか価格なのか分からないけど。しかし、旧式のスープラは程度も酷いのに現行の新車位の値段で売ってて球数もかなり減った。つまり、昔のスープラが良いなと思える層(かつお金もある)には現行はあまり刺さってないということ。

    これもこの値段設定だと同じ道を歩み気がする。。。

    やはり、せめて86やbr-z位の値段設定にしないと、今の日本の購買力ではなかなか厳しいと思う。86は本当によく見るし、現代の日本の経済状況を考えれば、十分に成功したと言えると思う。
  • 2025/2/19 20:24

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    買える人だけ買えば良い
    昔はむかし
  • 2025/2/19 23:12

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    失われた30年、無理買えん
  • 2025/2/19 10:57

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    この寒い中、買えない人って元気いっぱいだよね。
    元気の源はやっぱり、悔しいから?
    それとも嫉み妬み?
    全部かな?
    プレリュード買えると良いね!

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