独オペルに救世主現る インシグニア緊急試乗!

プレミアムブランドとだって戦える

ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーという追い風もあってインシグニアは好調の波に乗っている。何と今年第一四半期だけで10万台のオーダーを集め、ヨーロッパのセダン市場では、このインシグニアがトップセラーの座に輝いたという。

デザインは個性的だし、走りだって良い。装備も充実している。ハイテク装備に関しても、制限速度標識を読み取って警告したり、車線逸脱を監視するフロントカメラシステムや、速度や走行状況に応じてハイ／ロービームやコーナリングライトなどを最適制御するインテリジェント・アダプティブ・フォワードライティング等々、まさしく最先端レベルのものが揃う。「既存のプレミアムブランドとだって戦える」とGMヨーロッパ首脳が鼻息を荒くするのも納得だ。

真っ当な魅力と実力をもったクルマなら売れる。当たり前のことだが、オペルはそれをやってのけたというわけである。

マグナという選択肢も残されているわけだが、仮にフィアットとの提携が実現した場合、このセグメントがやや手薄なフィアットとしては、やはりこのインシグニアをベースに何かを、という話になるのだろうか。だとすると、それは大いに期待できる。唯一足りない走りのエモーショナルな味わいが備われば、まさに最強のDセグメントサルーンとなるはず。そして、それこそフィアットのもっとも得意とするところだろう。

そうした仮定の話を抜きにしても、これだけのクルマに日本で乗れないのは残念なことだ。せめて、もしヨーロッパでレンタカーを手配する機会があれば、「えー、オペル？」なんて言わずにこのインシグニア、是非試してみてほしい。ヨーロッパの底力を、きっと実感するはずだ。