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【ついにBEV化】次期日産「ジューク」テスト車をスクープ。デザインは傑作と言われた“初代”のイメージを継承。日本導入はどうなる?

随所に見られる「初代ジューク」へのオマージュ

今回確認された次期型プロトタイプは、コンパクトなボンネットや特徴的なヘッドライトまわりなど、初代ジュークのイメージを一部受け継いでいるように見えます。

一方で、最新の日産車の公式ティザー画像にも通じるライトシグネチャーや、新世代のVモーショングリルなど、全体としては2023年のジャパンモビリティショーで公開されたデザインスタディの「ハイパーパンクコンセプト」をベースにした、新たなデザイン要素で構成されています。

サイドビューでは、新デザインの近未来的なアルミホイールに加え、より寝かせたフロントウインドウとフローティングルーフ、リアドアハンドルがCピラーに隠された初代を思わせるデザイン処理が目を引きます。

リアまわりはテールゲートの傾斜を強め、左右のテールランプを横一文字のライトバーで結んだスポーティな造形となるようです。

(次のページに続く)

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  • 2025/12/21 08:21

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    日本では発売されなかった2代目ジュークはかっこよかった。何故日本で発売しなかったのかが不思議なくらいだ。
  • 2025/12/21 22:35

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    円安で英国から輸入、しかもEVのみ。日本では売れる見込み全くなし?
  • 2025/12/21 11:41

    違反報告

    シルエットはキックスに似ています。
    日本ではキックスに第3世代e-POWERを搭載するようです。
    日本ではその方が燃費も良く、価格も抑えられると思います。
    EVだと高額になります。
    日本ではコストを抑えてリーズナブルにし、外国ではコストよりも高額にすることで魅力を感じさせる。
    外国では利益を得て、日本では還元すると日産の人気も上がるでしょう。
    車種編成も増やすことで、日本で一番力を入れていることを見せる姿勢が評価されるでしょう。

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