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日産 ジューク 新型・現行モデル
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    269
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    12.6 18.0 km/L

日産 ジュークの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

日産ジュークは、2010年登場のコンパクトなクロスオーバーSUVである。ジュークの特徴はなんと言っても、その特徴的なデザインにあるだろう。SUVとクーペを融合したようなシルエットをはじめ、丸型のヘッドランプ、ボンネット上のウィンカー・ポジションライト、大きく張り出したフェンダーライン、ブーメラン型のテールランプなど、独自の存在感を放っている。エンジンは1.5L直4と、小型高効率な1.6L直4ターボエンジンを搭載。駆動方式はFFで、1.6L搭載車は4WDも設定されている。(2016.3)

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日産 ジューク 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 15RX シンプルパッケージ(CVT) 1.5 15RX(CVT) 1.5 15RX V アーバンセレクション(CVT) 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション(CVT) 1.6 16GT(CVT) 1.6 16GT パーソナライゼーション(CVT) 1.6 16GT FOUR 4WD(CVT) 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD(CVT) 1.6 NISMO 4WD(CVT) 1.6 NISMO RS 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 177.0万円 201.2万円 226.7万円 233.9万円 249.4万円 256.5万円 277.2万円 284.4万円 302.6万円 353.3万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 CBA-F15 CBA-F15 CBA-NF15 CBA-NF15 CBA-NF15 CBA-NF15
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1550mm 4135×1765×1550mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1570mm 4135×1765×1570mm 4165×1770×1570mm 4165×1770×1570mm
車両重量 1200kg 1200kg 1200kg 1200kg 1300kg 1300kg 1390kg 1390kg 1400kg 1410kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/60R16 205/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18 225/45R18
タイヤ(後輪) 205/60R16 205/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18 225/45R18
エンジン 過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1618cc 1618cc 1618cc 1618cc 1618cc 1618cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 52L 52L 52L 52L 52L 52L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 14.2km/L 14.2km/L 13.4km/L 13.4km/L 13.4km/L 12.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 114(84)/6000 114(84)/6000 114(84)/6000 114(84)/6000 190(140)/5600 190(140)/5600 190(140)/5600 190(140)/5600 190(140)/5600 214(157)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 15.3(150)/4000 15.3(150)/4000 15.3(150)/4000 15.3(150)/4000 24.5(240)/5200 24.5(240)/5200 24.5(240)/5200 24.5(240)/5200 24.5(240)/5200 25.5(250)/6000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
グレード 1.5 15RX Vセレクション(CVT) 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション(CVT) 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ(CVT) 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO(CVT) 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ(CVT) 1.6 16GT ドレスアップ(CVT) 1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 208.0万円 215.2万円 219.2万円 228.9万円 235.5万円 259.7万円 287.5万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 CBA-F15 CBA-NF15
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1570mm
車両重量 1200kg 1200kg 1200kg 1200kg 1210kg 1300kg 1390kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1618cc 1618cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 52L 52L 52L 52L 52L 52L 50L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - -
燃費(JC08モード) 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 14.2km/L 13.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 114(84)/6000 114(84)/6000 114(84)/6000 114(84)/6000 114(84)/6000 190(140)/5600 190(140)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 15.3(150)/4000 15.3(150)/4000 15.3(150)/4000 15.3(150)/4000 15.3(150)/4000 24.5(240)/5200 24.5(240)/5200
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m

日産 ジューク 口コミ・評価

3.9
  • ジューク レビュー 投稿日: 2019年12月31日
    投稿者: ひろしぃ~ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: 日産 ジューク

    グレード: 15RX アーバンセレクション 2011年式 乗車形式: マイカー

    ずんぐりむっくりなフォルムも含め、気に入ってます [ 続きを見る ]

  • JUKE NISMO RS N-Tec Version 投稿日: 2019年5月20日
    投稿者: 忘れな草 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 ジューク

    グレード: ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    今回、N-tecにて JUKEを改造し、1年掛けて調整・テストをした結果を記載します(あくまでも参考としてのレヴューとなります)サーキット走行が出来る車としてやれることは全てやり、ドライバー(女性)でも安全にサーキット走行が出来ます 但し、大きなサーキット場はブレーキや足回りは等はかなり調整が必要となりますので、過信だけは出来ません。あくまでも参考までですので、ドレスアップなら別メーカーでも充分いいと思います。皆さんが自分だけのジュークを作り上げることで満足することが一番と思います... [ 続きを見る ]

  • とても楽しい車になりました 投稿日: 2019年5月3日
    投稿者: うぃりす さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 日産 ジューク

    グレード: ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    グラマラスなボディに楽しい運動性能を手に入れ、今まで所有した車の中で一番お気に入りの車になりました! [ 続きを見る ]

  • コンパクトSUVだけど… 投稿日: 2019年1月21日
    投稿者: おさゆう さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 日産 ジューク

    グレード: 15RX(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    コンセプトは日産のイメージを払拭してて良いと思います。夫婦2人や独身ならば十分な広さですし、インパルを初めカスタムパーツもそれなりにあるのでより個性を出せると思います。 購入するなら新車ですが、モデル末期も末期なのでフルモデルチェンジ覚悟で購入することですね。 中古に手を出すなら間違いなく後期で特別保証が残ってる年式(特別保証5年)で保証継承をすること(前期と同じCVT不良が出たら直せる為。保証無しだとリビルドCVTで30万以上は載せかえに掛かります)。 [ 続きを見る ]

  • ニスモの四駆という事で 投稿日: 2019年1月3日
    投稿者: れぐたん さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 日産 ジューク

    グレード: ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    毎日ちょこちょこ乗るために小さくてハンドリングの良さや高性能な物を選んだつもりでしたが、パワーや乗り味に対して燃費が悪すぎます。 が、左右のトルクベクタリング、メーカーチューンドを乗れてよかったと感じます。 RS無しのニスモに対して詰めや造りが甘く全然足りないとは感じますが、売ってないから仕方ありません。 [ 続きを見る ]

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日産 ジューク みんなの質問

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日産 ジューク 2019年10月一部改良 中古車アクセスランキング

日産 ジューク 中古車相場推移表

日産 ジューク
平均価格 101.8万円
平均走行距離 41,169km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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