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日産 ジューク 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

日産 ジューク 新型・現行モデル
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ハイビームアシストを一部グレードを除き標準設定

先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト」が一部のグレードを除き、標準設定され、安全性能の向上が図られた。(2018.5)

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

日産ジュークは、2010年登場のコンパクトなクロスオーバーSUVである。ジュークの特徴はなんと言っても、その特徴的なデザインにあるだろう。SUVとクーペを融合したようなシルエットをはじめ、丸型のヘッドランプ、ボンネット上のウィンカー・ポジションライト、大きく張り出したフェンダーライン、ブーメラン型のテールランプなど、独自の存在感を放っている。エンジンは1.5L直4と、小型高効率な1.6L直4ターボエンジンを搭載。駆動方式はFFで、1.6L搭載車は4WDも設定されている。(2016.3)

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日産 ジューク 2018年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 15RX シンプルパッケージ(CVT) 1.5 15RX(CVT) 1.5 15RX V アーバンセレクション(CVT) 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション(CVT) 1.6 16GT(CVT) 1.6 16GT パーソナライゼーション(CVT) 1.6 16GT FOUR 4WD(CVT) 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD(CVT) 1.6 NISMO 4WD(CVT) 1.6 NISMO RS 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 173.8万円 197.5万円 222.6万円 229.6万円 244.8万円 251.9万円 272.2万円 279.2万円 297.1万円 346.9万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 CBA-F15 CBA-F15 CBA-NF15 CBA-NF15 CBA-NF15 CBA-NF15
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1550mm 4135×1765×1550mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1570mm 4135×1765×1570mm 4165×1770×1570mm 4165×1770×1570mm
室内長×室内幅×室内高 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm
ホイールベース 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm
最低地上高 170mm 170mm 155mm 155mm 170mm 170mm 170mm 170mm 165mm 165mm
車両重量 1200kg 1200kg 1200kg 1200kg 1300kg 1300kg 1390kg 1390kg 1400kg 1410kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 15RX シンプルパッケージ(CVT) 1.5 15RX(CVT) 1.5 15RX V アーバンセレクション(CVT) 1.5 15RX V アーバンセレクション パーソナライゼーション(CVT) 1.6 16GT(CVT) 1.6 16GT パーソナライゼーション(CVT) 1.6 16GT FOUR 4WD(CVT) 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD(CVT) 1.6 NISMO 4WD(CVT) 1.6 NISMO RS 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE MR16DDT MR16DDT MR16DDT MR16DDT MR16DDT MR16DDT
過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1618cc 1618cc 1618cc 1618cc 1618cc 1618cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 52L 52L 52L 52L 52L 52L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15) - - - - - - - - - -
燃費(JC08) 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 14.2km/L 14.2km/L 13.4km/L 13.4km/L 13.4km/L 12.6km/L
燃費(WLTC) - - - - - - - - - -
最高出力 114ps(84kw)/6000rpm 114ps(84kw)/6000rpm 114ps(84kw)/6000rpm 114ps(84kw)/6000rpm 190ps(140kw)/5600rpm 190ps(140kw)/5600rpm 190ps(140kw)/5600rpm 190ps(140kw)/5600rpm 190ps(140kw)/5600rpm 214ps(157kw)/6000rpm
最大トルク 15.3kg・m(150N・m)/4000rpm 15.3kg・m(150N・m)/4000rpm 15.3kg・m(150N・m)/4000rpm 15.3kg・m(150N・m)/4000rpm 24.5kg・m(240N・m)/5200rpm 24.5kg・m(240N・m)/5200rpm 24.5kg・m(240N・m)/5200rpm 24.5kg・m(240N・m)/5200rpm 24.5kg・m(240N・m)/5200rpm 25.5kg・m(250N・m)/6000rpm
パワーウェイトレシオ 10.526316kg/ps 10.526316kg/ps 10.526316kg/ps 10.526316kg/ps 6.8421054kg/ps 6.8421054kg/ps 7.3157897kg/ps 7.3157897kg/ps 7.368421kg/ps 6.588785kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/60R16 205/60R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18 225/45R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 1.5 15RX Vセレクション(CVT) 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション(CVT) 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ(CVT) 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO(CVT) 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ(CVT) 1.6 16GT ドレスアップ(CVT) 1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 204.2万円 211.3万円 215.2万円 224.8万円 231.2万円 255.0万円 282.3万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年8月 2018年8月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 DBA-YF15 CBA-F15 CBA-NF15
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1565mm 4135×1765×1570mm
室内長×室内幅×室内高 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm 1835×1470×1215mm
ホイールベース 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm 2530mm
最低地上高 170mm 170mm 170mm 170mm 170mm 170mm 170mm
車両重量 1200kg 1200kg 1200kg 1200kg 1210kg 1300kg 1390kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 15RX Vセレクション(CVT) 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション(CVT) 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ(CVT) 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO(CVT) 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ(CVT) 1.6 16GT ドレスアップ(CVT) 1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE HR15DE MR16DDT MR16DDT
過給器 なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1618cc 1618cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 52L 52L 52L 52L 52L 52L 50L
性能 燃費(10.15) - - - - - - -
燃費(JC08) 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 18.0km/L 14.2km/L 13.4km/L
燃費(WLTC) - - - - - - -
最高出力 114ps(84kw)/6000rpm 114ps(84kw)/6000rpm 114ps(84kw)/6000rpm 114ps(84kw)/6000rpm 114ps(84kw)/6000rpm 190ps(140kw)/5600rpm 190ps(140kw)/5600rpm
最大トルク 15.3kg・m(150N・m)/4000rpm 15.3kg・m(150N・m)/4000rpm 15.3kg・m(150N・m)/4000rpm 15.3kg・m(150N・m)/4000rpm 15.3kg・m(150N・m)/4000rpm 24.5kg・m(240N・m)/5200rpm 24.5kg・m(240N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 10.526316kg/ps 10.526316kg/ps 10.526316kg/ps 10.526316kg/ps 10.614035kg/ps 6.8421054kg/ps 7.3157897kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 マルチリンク式

日産 ジューク ニュース一覧

日産 ジュークのニュースをもっと見る

日産 ジューク 口コミ

3.9
  • 日産 ジューク グレード:ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2015年式

    投稿日:2019年5月3日 投稿者:うぃりす さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    グラマラスなボディに楽しい運動性能を手に入れ、今まで所有した車の中で一番お気に入りの車になりました! [ 続きを見る ]
  • 日産 ジューク グレード:15RX(CVT_1.5) 2015年式

    投稿日:2019年2月10日 投稿者:桜庭朱音 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    セカンドカーでした。 この車は個性的なエクステリアデザインですが、実用性も高いところが魅力です。 現在は知人が乗ってますが、かなり気に入っているようです。 [ 続きを見る ]
  • 日産 ジューク グレード:ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2014年式

    投稿日:2019年2月9日 投稿者:桜庭朱音 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    個性的なエクステリアデザインにターボエンジン+トルクベクトル4WDの走りが魅力だと思います。 個性的なデザインですが、実用性が高いのもいいと思います。 [ 続きを見る ]
  • 日産 ジューク グレード:15RX(CVT_1.5) 2012年式

    投稿日:2019年1月21日 投稿者:おさゆう さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 3.0
    コンセプトは日産のイメージを払拭してて良いと思います。夫婦2人や独身ならば十分な広さですし、インパルを初めカスタムパーツもそれなりにあるのでより個性を出せると思います。 購入するなら新車ですが、モデ... [ 続きを見る ]
  • 日産 ジューク グレード:ニスモRS_4WD(CVT_1.6) 2015年式

    投稿日:2019年1月3日 投稿者:れぐたん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    毎日ちょこちょこ乗るために小さくてハンドリングの良さや高性能な物を選んだつもりでしたが、パワーや乗り味に対して燃費が悪すぎます。 が、左右のトルクベクタリング、メーカーチューンドを乗れてよかったと... [ 続きを見る ]

日産 ジュークの口コミをもっと見る(328件)

日産 ジューク みんなの質問

  • 解決済み 緊急です!! 今日、日産のジュークに乗ろうとしたらエンジンがかからない 室内灯もつかない、ハザードランプもつ...

    ハザードランプもつかなくなりました 室内灯のボタンを押してもつきませんでした 助けてください
    • 質問した人:inuyasha00214さん
    • 更新日時:2019-05-15 23:11
      回答数:4 閲覧数:24
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産ジュークいい車ですか?

    個性があり発売当時はそこそこ売れていた! エコカーブームでベゼル、C-HRがハイブリッドとして発売されて売れないクルマ! 好き嫌いがはっきり別れるクルマかなー?!
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-08-15 03:13
      回答数:2 閲覧数:2869
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 双子を出産予定です。 現在、家の車が日産のジュークなのですが、ジュークでは後部座席にチャイルドシートを2つ乗...

    乗せて、間に大人が乗るというのは無理があるでしょうか? 初めての出産で双子で、身近に双子を産んだという知り合いもいないので質問させて頂きました。 また、双子を出産された方、今車は何に乗っておられますか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-05-17 09:43
      回答数:3 閲覧数:33
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  • 回答受付中 小さなSUVがほしいんだけど、日産ジュークよりもちいさなやつはないかな???

    • 質問した人:ero_special_eroeroさん
    • 更新日時:2019-05-19 06:37
      回答数:13 閲覧数:51
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日本車で一番おかしな形の車は、日産ジュークあたりだと思いますか。

    日産ジューク、日産車のダサいデザインは伝統ですよ。 こんなデザインを了承する経営陣は、顔が見たいって感じです。 鯉が口を開けたみたいなデザインの、GT何とか言う車も好きになれない。 ゲンゴロウみたいな、村野何とかと言う車もあるね。何処の田舎?。 はあーあ。ごーー...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-05-18 23:51
      回答数:10 閲覧数:24
    [ 続きを見る ]

日産 ジュークのみんなの質問をもっと見る(1382件)

日産 ジューク 中古車相場推移表

日産 ジューク
平均価格 103万円
平均走行距離 41,582km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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