なぜ日本で売らない？ 日産「パトロール」、スバル「WRX」MT仕様、トヨタ「4ランナー」…海外専用の日本車が欲しすぎる！

スバル WRX STI

「WRX」のMTや「ハイラックスサーフ」後継車も海外専売

●スバル「WRX」 MTモデル

スバルWRXといえば、かつてはMT（マニュアル・トランスミッション）が主力でしたが、現行型になって日本ではMTが廃止されています。しかし海外にはMTモデルも存在。これ、ぜひ日本でも乗りたいですよね。

ちなみに筆者は北米仕様を現地でテストドライブしましたが、やっぱりスポーツモデルはMTで走らせると気持ちいいことを再確認。

かつての「WRX STI」のようなキレッキレな感じではありませんが、個人的にはシフトチェンジを楽しみながらドライブするMTのほうが、CVTより楽しいと感じました。

というわけで、せっかくあるのだから日本にも導入してほしいですよね。

●トヨタ「4ランナー」

「4ランナー」という車名は知らなくても「ハイラックスサーフ」といえばわかる人は多いことでしょう。日本では2009年をもって販売が終了したハイラックスサーフですが、北米では現在も販売中。

2025年モデルは15年ぶりのフルモデルチェンジで全面刷新。エンジンは4気筒ターボとそのハイブリッドです。実質的に「ランドクルーザー250」と多くのメカニズムを共用する兄弟車となっています。

そんな4ランナーの魅力は、ランクルとは一味違うラギッド感あふれるスタイル。マッチョな感じがたまりませんね。

かつてハイラックスサーフは人気が落ちたことで日本販売をやめましたが、SUVが定番となった今ならある程度の販売台数が見込めそうに思えるのは筆者の気のせいでしょうか。

日本生産だしプラットフォーム自体は右ハンドルに対応したものなので、日本向けを作るのも難しくはないでしょう。

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