トヨタ ランドクルーザー300 ユーザーレビュー・評価一覧

生きて帰れる！

2024.9.7

総評

結局、ランクルが安心。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い車ですが…

2024.8.13

総評

仕事柄、軽トラック等も運転しますが軽トラックより乗り心地悪いですよ。

満足している点

全体の雰囲気は最高だと思います

不満な点

低速域での乗り心地の悪さは手放したくなる位に不快。ラダーフレームだからって皆さん言うけど、ラダーフレームを7台乗り継いだ中で圧倒的に最悪です。 納車の数日後にトヨタへ戻して調べてもらいましたが不具合なし...

乗り心地

これだけは許せません。足回りとATのショックが酷くて遠出したくありません。

国産トヨタの旗艦

2024.8.11

総評

国産、トヨタらしい車

満足している点

不足の無い所 踏み込んだ時のパワー感は満足

不満な点

飛びぬけた個性と愛着が沸かない優等生

乗り心地

プルプルとした振動は有るけど、おおむね良好。 何らかの電子制御が常に働いていて、運転していると言うより載せられている間隔

今のところ唯一無に

2024.7.19

総評

乗り心地もいいです

満足している点

ディーゼルのパワーユニット

不満な点

燃費

乗り心地

-

所有出来る事に喜びを感じています

2024.7.16

総評

契約から納車まで2年5か月待ちましたが、待ったかいが有りました。 クルマのサイズが大きいので誰にでもお勧めは出来ませんが、購入出来てホントに良かったと思います。 あとは盗難されると再びランドクルーザー...

満足している点

6か月余りで4,500km弱走行しましたが、今まで所有してきたクルマの中で一、二を争う高級感とちょっとアクセルを踏み込むだけでダントツの加速をします。

不満な点

自宅と会社の通勤や近距離の使用が多いので仕方ないですが、普段の燃費が3.5～4km/L台なのとハイオク仕様なので燃料代が一気に上がりました。 ちなみに高速や遠距離の使用では今のところ8km/L台です。

乗り心地

不満を感じる事は有りません。

最高

2024.7.15

総評

モデリスタがかっこいい。

満足している点

大きくて、かっこいい。

不満な点

加速時の変速がぎこちない。 評価で静粛性がいいとYouTubeとかで見てたが、エンジン音がうるさい。試乗したディーゼルと変わらない。ガソリンなのでもっと静かだと思っていた。 足回りの突き上げ感がある。

乗り心地

-

存在感のあるデザイン

2024.7.10

総評

後席にのる奥さんや子供たちは　乗り心地が良く満足しているみたいです。 存在感のあるフロントマスクからのデザインがカッコよく、本格SUVが大好きな方におすすめです。

満足している点

存在感があり、カッコいい点。 車体が大きいのに　街乗りでも扱いやすい点。

不満な点

燃費がディーゼルなのにリッター4.5kmくらいなので　給油ペースが早いのが不満の一つです。

乗り心地

-

歴代で一番良い車

2024.7.9

総評

100シリーズから8台目ランクルの300です。 v8のダイナミックさは無くなりましたが、街乗り、高速、雪道での安定感は流石です。車重も軽くなり取り回しも楽になりました

満足している点

視界が広くパワーも有り、大きさの割には小回りがきく

不満な点

レーダークルーズの脆弱性、ナビ画面の使い勝手の悪さ

乗り心地

-

剛健質実にてラグジュアリーな唯一無二の１台

2024.6.28

総評

ラダーフレームならではの乗り心地とサスペンションのセッティングがとてもマッチしています。 V6 3500cc ツインターボエンジンは巨体を引っ張るには必要十分なパワーユニットです。 デザイン、内外装の...

満足している点

強さと豪華さを兼ね備えた走りと乗り心地はは想像以上に良かったです モデリスタを装着することで迫力がさらに増し、とても満足です。

不満な点

燃費は激悪ですが承知の上で買っているので、大した不満では無いです。それ以上にカッコ良いし豪華な内装はgood!

乗り心地

-

買ってよかった

2024.6.25

総評

不満点けっこう書きましたが、完璧な車などありません。不満点込みでも充分満足しています

満足している点

初速　加速が200系に比べてよくなった 燃費も良くなった

不満な点

DIM等のOPがない LTAがゴミ エアコン吹き出し口の形状で、ドリンクホルダー等の増設が難しい 後席がスライドしない ナビが全画面にならない CAR playが有線じゃないとできない

乗り心地

思った以上によかった ラダー感はありますけど、一昔前のラダーの乗り心地とは全然違います ですが、285 45 22を履いたら、純正とは比べれないくらいゴリゴリのラダー車になりましたw

視界の見やすさ

2024.6.17

総評

ディーゼルにしましたが、エンジンサウンドが戦車の様でカッコよく満足してます。 加速性能や静粛性も不満はありません。

満足している点

視点が高く見切りも良いので大きさの割に運転し易い。

不満な点

特に無い。

乗り心地

柔らかくてゆったりと乗れる。

王者の風格

2024.6.8

総評

トルクが太く、前車のプラドのディーゼルと比較し段違いで大満足です。

満足している点

アイポイントが高く、あまり車幅を気にせず乗れる。

不満な点

荷室サイドのプラスチックが、すぐに傷がつく

乗り心地

-

何処からも生きて帰って来られる安心感

2024.5.31

総評

まずは燃費を考えてはいけない車です（笑） 車体も大きいので街中や駐車場には苦労します

満足している点

安心して運転出来る所です

不満な点

まずは価格（笑）海外から見るとバーゲンプライスですが、それでも高いです。 次に盗難の恐怖（汗）社外セキュリティ複数の装着が必要ですね 個人的にはナビの暴走（泣）現在ディーラーにて不具合発生時の状況調査...

乗り心地

オンロードでは路面の凸凹拾って微妙です

パワーがあり乗りやすい

2024.5.30

総評

買って満足

満足している点

高速域の加速は良い

不満な点

若干跳ねる感じの乗り心地

乗り心地

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SUV日本代表

2024.5.22

総評

他人の視線が気になる車なので、だらしない格好でコンビニに行けなくなりました

満足している点

加速性能

不満な点

ドイツのエアサス車との比較になりますが、段差でまぁまぁな突き上げが気になります

乗り心地

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勘違いしないでもらいたいオフロードカー

2024.5.10

総評

ディーゼルも運転したことがありますが、個人的にはガソリンが非常におすすめです。好きな人なら良いですが、ディーゼルは停車中も走行中も車内に聞こえる音が結構うるさいです。マツダのCX５以上のディーゼル車の方が...

満足している点

本格クロカンＳＵＶにある程度快適装備が付いた車で、オンロードの乗り心地はそこそこですが、オフロードで真価を発揮します。 マルチテレインセレクトやマルチテレインモニター、クロールコントロールが非常に優秀で...

不満な点

ガソリンタンクの容量が燃費に対して小さいため、片道２５０km程度で帰りの分の給油が必要で、しょっちゅうガソリンスタンドに行く必要があり非常に面倒。せめて１００ℓ入るようにしてほしかった。

乗り心地

まあラダーフレーム車だなという感じですが、一昔前の物に比べたらはるかにマシです。個人的にはＺＸの265/55R20よりも、それ以外のグレードの265/65R18タイヤ＆18の方がゴム圧の関係で乗り心地がマ...

でかい！

2024.5.9

総評

ちょっとした買い物とかは向いてない

満足している点

乗り心地　存在感

不満な点

なし

乗り心地

静かでとても良い

納車までながかっあ

2024.5.9

総評

満足してますよ

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ドライブ・アシストが甘い

2024.5.4

総評

仕事専用車（2年直前で5万km以上）乗るので耐久性重視。

満足している点

長時間ドライブが楽

不満な点

ミッション設定、尿素再生頻度が高い、ドライブ・アシストが必要以上

乗り心地

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