個性あふれるFCA最新モデル。4Cスパイダーや新型グラチェロなどに試乗
掲載 更新 carview! 文:今井 優杏/写真:FCAジャパン
掲載 更新 carview! 文:今井 優杏/写真:FCAジャパン
まずはロー&ワイド、まさに地を這うようなスタイリングのエクステリアである。もちろんモーターショーでは何度も見ていたし、すでに都内を走っている同車を何度も見たことはある。だけど、いざ間近で眺めると、クルマから立ち上るのは筆舌に尽くし難い色気と毒気。まさに「イタリアンデザインここに極まれりを具現化したらこんなん出ましたけど!」である。
実に艶かしい、ボン・キュッ・ボンのボディラインは見ていて照れるくらいにダイナミックであけすけ。丸目のファニーフェイスから左右に大きく張り出した前後フェンダー、そして有機物のようになめらかなリアデザインへと続いている。この連続した曲線の構成が、実に官能的なのだ。こっちが成熟していなければ、太すぎるサイドシルさえも跨がせてもらえない。
ボディサイズは全長3990×全幅1870×全高1190mm。ボディは驚くほど小さいのに、ツンとつり上がったリアエンドがまさに、小生意気なイタリア娘のヒップラインを連想させるようで、女の私だって気後れしちゃうくらいにエッチな感じ。
反して、インテリアは至極レーシーで漢っぽいのもギャップ萌えだ。インパネの計器類はすべてドライバー側に傾けられて情熱的にドライブを促すのはいかにもアルファ ロメオらしい演出。そして、通常であればシフトノブが生えている位置に菱形に配置されたボタンで、ギアを決定する。
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