ジープ グランドチェロキー ユーザーレビュー・評価一覧

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ジープ グランドチェロキー 新型・現行モデル
206

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.1
デザイン
4.6
積載性
3.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

111

星4

64

星3

20

星2

6

星1

5

206 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ryoshi ryoshiさん

    グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    コスパ良かったなぁ

    2024.9.10

    総評
    スーパーの駐車場とかでデカさに困ることもある アルファードよりデカイから。 4駆で冬も安心 パワーはたっぷり 燃費も国産の同ランクの車より遥かに良い ラレードがベストバランス
    満足している点
    2015年頃は グランドチェロキーも400万円ぐらいで 買えたんだよね、今じゃ考えられない コスパ抜群
    不満な点
    内装が欧州車に比べて少し落ちる気がするけど 価格を考えれば、満足
    乗り心地
    乗り心地は、アメリカンと欧州の間ぐらい

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  • ごぶぉ ごぶぉさん

    グレード:アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    10年がたちました

    2024.9.2

    総評
    愛車家族Car
    満足している点
    SUVサイコー エアサスペンションさいこー
    不満な点
    下取り✖️
    乗り心地
    エアサス

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  • Qno Qnoさん

    グレード:アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年=9万キロ

    2024.8.4

    総評
    3.6ℓ V6 気持ち良いトルクとパワーは健在です
    満足している点
    10年目でも飽きることなく乗れてます
    不満な点
    街中走行の燃費が。。。
    乗り心地
    トランスファーモジュールを交換して 静かになりました

    続きを見る

  • スエマサ スエマサさん

    グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    大らかな車

    2024.5.20

    総評
    大らかな車 ちゃんとしたディーラーで買えば間違いなくいい車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    可もなく不可もなく。 エアサスはどんな乗り心地なのか気になりますね。

    続きを見る

  • daisuke-skeeter daisuke-skeeterさん

    グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    エコカー欲しい

    2024.5.6

    総評
    河原と雪山での安心感。 街乗りは... セカンドカーが有れば良。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • xu8se0 xu8se0さん

    グレード:Sモデル_RHD_4WD(AT_3.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    ちょうど良い

    2024.5.4

    総評
    見た目が好きなので満足。 細かい事を気にしてはいけない。 動力性能は十分に有るが、乗っていると不思議と急ぐ気にならないユッタリ感が良い。
    満足している点
    大き過ぎないが大きい。 3.6Lでも不満無く走る。 何と言っても見た目が好み。
    不満な点
    パワーウィンドウがALL AUTOじゃない。 Uコネクトが使いにくい。
    乗り心地
    エアサスの乗り心地は好みじゃない。 低速時の揺れ戻しが気になる。

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  • よっしー@入間 よっしー@入間さん

    グレード:サミット_RHD_4WD(AT_3.6) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    スタイリッシュな本格4WD

    2024.5.3

    総評
    2006年式Jeepコマンダーリミテッド5.7hemiとの比較になりますが、オンロード性能、安全性能、燃費性能、快適性能はかなり進化しています。 しかしオフロード性能はやや下がり、ところどころコストカッ...
    満足している点
    スタイリッシュな格好よさと本格的な4WD性能の両立。 燃費の良いV6ペンスターエンジン。 センスの良い内装とパワフルなオーディオ。 アコースティックガラス、サンルーフ、シートヒーター&ベンチ...
    不満な点
    リアのフリッパーガラスとクォドラドライブ2の廃止。 バック駐車でのアクセルワークが難しい。 車内収納が少ない。 サイドミラーの位置が高く死角が多い。 エアサスのハイトコントロールが遅い。 パドル...
    乗り心地
    クォドラリフト エアサスペンションは高速時の低燃費、オフロード時のグランドクリアランス、乗降性を両立する為のものでコイルサスの最終Limitedと乗り比べて違いはほとんど感じず、やや硬め。 太いスタビで...

    続きを見る

  • k38k1124 k38k1124さん

    グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    走ることに関しては本当に良い

    2024.5.2

    総評
    車なんてどこ壊れても直すから良いや!という寛大な方以外おすすめできないです。
    満足している点
    長距離が本当に楽です。
    不満な点
    新車から4年半でナビがバグりました。 調べてみるとよくある不具合で、ナビとかに関してはそもそも5年持つクオリティの車では無いんだなと思いました。 ディーラーの人もアメ車なんで。で終わるような感じなので...
    乗り心地
    -

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  • あすとまる あすとまるさん

    グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    パワー!

    2024.4.30

    総評
    乗ってて楽しい車です。 ついついアクセル踏みたくなってしまうので燃費が気になる人は乗ってはいけません。
    満足している点
    加速
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

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  • でんこーさん でんこーさんさん

    グレード:Sモデル_RHD_4WD(AT_3.6) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    good

    2024.4.10

    総評
    v6 3600ccでレギュラーガソリンはありがたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • shinsantamaria shinsantamariaさん

    グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    オフロードを捨てたオフローダー

    2024.3.30

    総評
    ジープなのにオフロードを走れないという弱点を補って余りあるキャラクター性。 高速で輝く直線性能と官能的なエンジン音。
    満足している点
    加速したくてしょうがない6.4Lヘミエンジン。 絶妙な座り心地のシート。
    不満な点
    エンジンについて行けない足回りとボディ剛性。 リースアップ時、ホイールのボルトが折れており驚いた。
    乗り心地
    -

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  • RBmoRi RBmoRiさん

    グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    まったりする

    2024.3.28

    総評
    不満点はないことはないが、慣れれば気にならないレベル。 今のところ満足度は満点に近い。期待値以上! 故障が心配との声はあるが、中古車が安く手に入り、パーツも新品、中古、リビルト、社外品の全てが豊富...
    満足している点
    カタログ値以上にパワフルな乗り味。 スムーズな走りというより、常にタイヤが路面を掻いているトルク感を意識させる。 なのに、フィット感あまあまなシートのせいか、大きめなロールピッチのせいか、なんかまった...
    不満な点
    この車高だとサイドステップ(ランニングボード)は純正で標準装備してほしい。 ウインカーの操作感がチープ。 電子シフトが非常に操作しづらい。
    乗り心地
    重心の高さを感じる乗り心地。 SUVに乗り慣れた方なら気にならないと思う。

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  • COOLGREASE COOLGREASEさん

    グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.1) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    羊の皮を被った狼

    2024.3.28

    総評
    地味なシルバー色ということもあり、知らない人にはたんなるJEEPのSUV、知る人ぞ知るSRT8❗️ そんなスリーパー的なところがイイネ。
    満足している点
    アメリカンV8の大排気量❗️❗️
    不満な点
    燃費など気にしない❗️と言いながらの街中リッター2~3キロはキツイ😅
    乗り心地
    決して良いとは言えませんがじゃじゃ馬的な乗り心地が自分は大好きです🙂

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  • あーこ。 あーこ。さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    腹減りすごいけどいい感じ

    2024.3.23

    総評
    多少デカい為、離れて停めないと隣に迷惑かけちゃうね😂
    満足している点
    視界は広い👍 シート調整が細かくできて良し
    不満な点
    ナビポンコツ ま、国産ちゃうからしょうがない。
    乗り心地
    -

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  • kingnow kingnowさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    待った甲斐があります

    2024.3.2

    総評
    主にレジャーに使います 大きいボディーサイズですが意外に小回り効くし すぐ慣れました  エンジンは2Lターボですがトルクあるのでゆったり走れます
    満足している点
    ヒップポイントが高くて視界が良い 何よりエクステリアデザインに一目惚れw
    不満な点
    国産や欧州車っぽくなったとはいえ やっぱりアメ車…装備など比べると…ですが それ以上に満足感がありますので不満は無いかな
    乗り心地
    E52エルグランドからの乗り換えですが 静かですししっかり感があります タイヤが大きく太いタイヤなのか突き上げ感も無く良い

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  • ジプ兄 ジプ兄さん

    グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこいい

    2024.1.2

    総評
    アウトドアをするのに便利です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jgcsrt jgcsrtさん

    グレード:SRT8_RHD_4WD(AT_6.4) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    飽きない

    2023.11.12

    総評
    このご時世ですが、燃料代を気にしては乗れないと思います。代わりに、ストレスなくドライブが楽しめるパワーがあり、飽きのこない車です。
    満足している点
    見た目のデザインと、気持ちいいぐらいに燃費を犠牲にしたパワフルな走り
    不満な点
    内装の質感
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yagi@M5 yagi@M5さん

    グレード:ラレードV8_RHD_4WD(AT_4.7) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    トルクフル

    2023.10.19

    総評
    これから
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ごぶぉ ごぶぉさん

    グレード:アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    オールラウンダー

    2023.8.25

    総評
    主に通勤で5万キロくらいまでは利用し、その後はレジャーです。毎日乗りたいけど通勤距離考えると🧐長持ちして欲しいから。
    満足している点
    9年乗り続けているいるということは、そういうこと!! 悪い面も許容出来て家族がいても使えるってことかな(^^)
    不満な点
    不満も有りますが、継続して乗り続けているにはそれなりの理由があります。強いて言えばナビは本当に買った当時から役に立ちません、、マルチは良いですがなんとかして欲しいけど、この車両を選ぶ宿命です、、
    乗り心地
    エアサスはたまたま仕様がこれしか選べませんでしたが、人生一回は乗れて良かったのかな。

    続きを見る

  • d_rush d_rushさん

    グレード:ラレード_RHD_4WD(AT_3.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    馬のってる気分

    2022.11.13

    総評
    満足、不満足の欄にある通り。 血の通った生き物感のあるクルマでとても好ましい。よくわからんけど好きになっちゃった、て感じです。乗るとニコニコしてる自分がいます。
    満足している点
    スローだけど素直なハンドリング 穏やかな足廻り まっすぐ走っても楽しい カーブの安定感 シート最高、乗り心地良好 車内が静か 目線が高い 踏めば早い 今みるとクラシックでコンサバな外装デザ...
    不満な点
    オートライトとオートワイパーが天然ボケ コンビニいったときの燃費 不感症なキーレス 税金
    乗り心地
    足は穏やかソフト。かといって緩くはないのでロールも控えめで、バランス取れた乗り心地。 控えめに言って最高。

    続きを見る

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