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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【ステップワゴンも苦戦中】頑張れホンダ。90'sの傑作「クリエイティブムーバー」を思い出せ!

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  • 2023/9/20 13:30

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    昔のホンダは他のメーカーに無いクルマを続々と出して魅力的に見えた。今はこじんまりとまとめすぎていると思うのは自分だけだろうか?
    価格も高く、圧倒的なセールスポイントも無い。
    type Rや初代のオデッセイにステップワゴン。
    他のメーカーが競って追随してくる時代が懐かしい。
  • 2023/9/20 12:06

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    個人的にはステップワゴン推しなんやけどな。チヨット高いかな。
  • 2023/9/20 17:39

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    ホンダの車、デザイン含め悪くないどころかむしろいい。ただ、市場調査の方法や市場づくりが違う。

    ホンダ全盛だったのは低い系ホンダでドライビングの楽しみに熱中した人たち。FFだったのもあり割と若い層。そのボリュームゾーンが「家族」を意識し始めてクリエイティブムーバーへ。その後アダルト後半に乗る「憧れホンダ車」がなくボリュームゾーン解体。残った一部ホンダファンも年齢的にダウンサイジングのNBOXへ。

    ただ市場づくり(魅力的な世界がそこにあるかのように錯覚させる力)のトヨタや新分野に割り切った姿を見せる日産に比べ、ホンダが何をウリにするメーカーか市場が分かんなくなった。

    今回のステゴン、再びオブラディオブラダ、軽い感じの「カッコイイ」ってかつての外国文化コンプレックス憧れCM。どこの車買っても困らない今、まじめに車比較して買わない。「トヨタ買っておけば無難」で総取り、でなきゃ特色ある車の指名買い。
  • 2023/9/21 17:27

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    ステップに関しては良い車が故に売れないのは勿体無い。
    前回はワクワクゲートの支持が悪いとかで後ろが変だとかで今回は無くしたり、否定的な意見を聞きすぎ。
    実際にワクワクゲートの便利さは最高です。
    あのデザインはデザインで悪くないし。
    顔に関しても今はオラオラ系がやはり受けもいい。
    けど少数派の意見を取り入れて大人しい顔立ちにしたり、聞いてくれる所が違うんだと思います。
    グレードに関してもスパーダ推しが故のエアーの台無し。
    価格も他社よりも高いし、納期も異常に長い。
    全てが空回り。
    本当に勿体無い。
    ディーラーのサービス、お客の大切さは他社よりもピカイチ。
    なのに、車作りの考え方が何度かズレてるのが悔やまれますね。
    頑張って、ホンダ。
    アンチの声は聞かないでください。
  • 2023/9/21 11:08

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    自分が老いたのかホンダ車に魅力を感じなくなったのか。
    4台乗り継ぎその4台も点検とかリコールでショールームに来て実物見てしまったばかりに欲しくなって買ってしまったけど、買い替え時期に差し掛かってZR-Vにするかと思っても胸がときめかないのに400万出すのが惜しい。
    プリウスがあれだけトガれたならホンダも負けんな!って思う。
  • 2023/9/20 21:44

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    3車ではステップワゴン エアーがいいと思うけど装備がね。
    スパーダの装備がエアーに付いて欲しいな。
    3列目が床下収納ですっきりするのがいい。
  • 2023/9/21 11:53

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    SM-X懐かしい!最初に乗った車!内装真っ白にしてブラックライト付けてギャルとプ~さんの人形乗っけて浜崎あゆみ爆音にして大黒行ってたな~!今思うとだっせぇ~www
  • 2023/9/21 05:52

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    内外装のデザインはノア・ボク、セレナよりいいと思います。
    価格も装備を考慮するとライバルより高いわけではない。
    ボディの大きさ(特に全長)が足を引っ張ってるんじゃないでしょうかね。
    奥さんが運転することもあるでしょうからね。

    フリードが同様のデザインで出れば売れるんじゃないかな。
    シエンタは今は売れてるけど、あのデザインはそろそろ飽きられてくると思う。
    電パも無いですしね。
  • 2023/9/21 08:17

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    その後のキャパ、HR-V、インサイトとかがJムーバーと
    呼ばれるシリーズでした。
    楽しいホンダ時代。
  • 2023/9/23 12:00

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    トヨタと違うキャラクターのクルマだから
    ホンダ車の存在感があったのに、
    わざわざトヨタっぽいクルマを作ってるんだものw
    そりゃ日に日に苦しくなるだろうよ。

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